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Dimanche prochain: Traverser les Pays-Bas contre les zones environnementales

ER Classics Bureau 2022

Les amateurs de voitures anciennes traverseront les Pays-Bas dimanche prochain contre les zones environnementales. La manifestation commence à 11.00 sur P + R Meijersplein à Rotterdam.
Les anciens commencent dans la ville portuaire. C'est là que se trouve la plus grande zone environnementale du pays. Par la suite, un cours est mis en place vers et depuis Utrecht, Amsterdam et La Haye. Dans le Hofstad, la manifestation se termine sur le Malieveld.

Avec cette campagne, la Rotterdam Classics Foundation, qui a déjà fait campagne contre les nouvelles mesures environnementales mises en place dans des centaines de voitures dans le centre de Rotterdam, espère que la politique de La Haye annule les zones environnementales.


De nombreux anciens ne sont plus autorisés à entrer dans les centres-villes de Rotterdam, Utrecht et Amsterdam car leurs voitures ne répondent pas aux normes environnementales. Les contrevenants à Rotterdam seront condamnés à une amende à partir du 1er mai. Cela se produit déjà à Utrecht et il y a une discussion au niveau local et national sur le fait que les personnes impliquées dans les villes maintiennent les zones environnementales établies. Récemment, le KNAC (Utrecht) et la Rotterdam Classics Foundation (Rotterdam) ont déjà démontré que les effets sur la qualité de l'air du fait des zones établies dans les villes concernées sont négligeables. Ils sont également disproportionnés par rapport aux coûts pour le gouvernement et les citoyens. En outre, différents critères sont utilisés en ce qui concerne les véhicules à moteur autorisés et les types de véhicules qui sont et ne sont pas autorisés dans les zones délimitées.

L'introduction d'une zone environnementale n'est pas soutenue partout. Il a été récemment annoncé qu'Eindhoven avait déclaré un non résolu à une zone environnementale pour les voitures particulières. Le facteur coût, le manque de clarté et les troubles de la population, entre autres, étaient des arguments pour ne pas établir la zone en question dans la plus grande ville du Brabant septentrional.

Source: AD
Édité: Auto Motor Klassiek

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