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Fiat 500 'Abarth'. Un objet de restauration irréparable

Fiat 500 «Abarth»

Lorsque Henrique Linde a acheté cette Fiat 500 de 1974, elle s'est avérée «terriblement pourrie». Néanmoins, il décida de commencer la restauration du petit italien. Il n'y avait «plus rien à foutre» - y compris ses mots - et il en fit donc sa propre version d'Abarth.

Il a acheté la Fiat 500 pour peu d'argent et, à son retour, il s'est avéré que la voiture ne valait pas beaucoup plus. «Même derrière l'évent, il était complètement pourri. Je n'ai jamais su qu'une Fiat pouvait aussi rouiller là-bas. » Il a décidé d'en faire une version Fiat 500 Abarth. Mais alors son propre goût. 

Restauration complète


Tout s'est cassé. Le moteur de la Fiat 500 s'est éteint ... l'intérieur est sorti. Heureusement, il a ses relations. Il a donc réussi à stocker beaucoup de tôles pour peu d'argent. Il était prêt pour 250 euros. «J'ai immédiatement commencé à souder ici. Pneus au sol puis voiture sur le côté. J'ai soudé immédiatement une croix dans les portes, sinon la voiture va casser », se souvient-il. 

La plaque derrière l'évent a été un gros choc après l'achat. Il l'a copié. «Commencez par insérer la scie sauteuse, puis la toupie à bois. Prenons l'exemple de la vieille plaque rouillée. » La suspension avant était également complètement pourrie. Cette 500 a des ressorts à lames standard, mais a été remplacée ici par une suspension indépendante. Les ressorts arrière sont abaissés. C'est ainsi que la Fiat 500 reste sur la route. 

Toit ouvert

Les passages de roues allongés donnent à la Fiat 500 un look Abarth. Ce sont les anciens écrans intérieurs qui sont soudés à l'extérieur en image miroir. Une voiture de sport sportive comme la vraie Abarth et un toit ouvert. Cela ne va pas ensemble. Cependant, Henrique n'a pas fermé le toit. Cette Fiat 500 est vraiment une Abarth dans son propre style. Il y a aussi un motif en damier sur le petit toit. "C'est vraiment la version course", plaisante-t-il. 

Technique

Le bloc 500 d'origine n'est plus là. Il s'agit désormais d'un bloc de 650 cc, de la Fiat 126. Avec une culasse et un carburateur de la Fiat Panda. Il y a une nouvelle boîte de vitesses synchronisée dans cette Fiat. Les axes traversants ont donc été remplacés. «J'atteins maintenant 120 kilomètres à l'heure, mais bien sûr, vous ne devriez pas vouloir cela. Il a environ 30 CV », dit-il. La vitesse de pointe d'une« vraie »Abarth est d'environ 144 kilomètres à l'heure. 

Cet été sera la deuxième saison au cours de laquelle la Fiat 500 roulera à nouveau sur les routes en grognant. Il parcourt environ 5000 kilomètres chaque année. Réactions? Certains le détestent, d'autres l'aiment. Mais bien sûr, tout est plus beau que quelques pièces de rechange sur l'étagère et un conteneur plein de ferraille. 

Fiat 500 «Abarth»
Fiat 500 «Abarth»

3 Commentaires

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  1. Belle pièce d'artisanat!
    Ziet er est allé uit!
    Pas une Abarth fidèle, mais une création propre qui ne fait pas de mal à la 500, car elle est toujours très reconnaissable.
    Et …… .. mieux ainsi, que ça pourrit plus loin.

  2. Ce n'est pas une question de beau ou de laid. La quantité incroyable de travail qui est ici est magnifique. Il a l'air élégant et lisse.
    Ceux qui trouvent cela "moche" n'ont probablement jamais mis eux-mêmes les ciseaux dans la tôle, ou ont vu une flamme de soudage de près /
    Monsieur Linde, chapeau

    Bas de YVR

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