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Fiat Dino 2 litres Bertone Coupé (1967). Pure race italienne par Leon Schepers. 

Fiat Dino 2 litres Bertone Coupé (1967)
ER Classics Bureau 2022

Quand j'ai été confronté à cette voiture magistrale, mon rythme cardiaque est allé spontanément à un niveau maximum. Vous trouvez rarement autant de puissance et de beauté dans un classique. C'est en fait un chef-d'œuvre avec le moteur Ferrari et la carrosserie Bertone réunis dans une seule voiture, la Fiat Dino. 

Par: Dirk de Jong


Pardonnez mon enthousiasme mais pour moi c'est le summum de la classe italienne. Luxe, puissance et sportivité se marient de manière grandiose. 

L'élégant pur-sang italien est désormais un classique cher mais aussi recherché. Au début, nous n'avons pas trouvé le propriétaire, mais le restaurateur, qui était heureux de parler de la beauté bleu foncé au tempérament (Ferrari). 

«Le fils de Ferrari Alfredo est décédé en 1956 et a été surnommé Dino. Enzo a décidé de nommer tous les moteurs V6 Dino à la mémoire de son fils. Ferrari voulait participer à la Formule 2 et les moteurs ne pouvaient pas avoir plus de six cylindres et devaient provenir d'une voiture de série. De plus, Ferrari a dû construire au moins 500 voitures avec ce bloc moteur. Il a conclu un accord avec FIAT pour produire un modèle sportif dans ces chiffres. C'est donc devenu une Fiat avec le prestige d'une Ferrari. On pourrait aussi dire «famille» de la marque italienne, bien que le cheval cabré ne soit pas sur la voiture. » 

Lors de la restauration de la Fiat Dino, le technicien a pris plus de 400 photos pour donner au propriétaire Leon Schepers un sentiment de satisfaction permanent. Vous pouvez voir et ressentir la perfection de la restauration. C'est de la grandeur et du glamour. Il est enviable et enviable. Il va sans dire que l'élégant coupé attire beaucoup d'attention. L'Italien rapide de 53 ans est d'une beauté exceptionnelle. 

Coïncidence

Heureusement, nous avons contacté Leon Schepers qui nous a dit que la découverte était un hasard. Il était tout à fait original et il n'avait pas été soudé. Quelque chose qui lui plaisait vraiment pour une voiture de cet âge. De plus, il n'y avait que deux anciens propriétaires. Le projet le plus vaste était la révision du moteur. En raison d'un retard d'entretien, cela a coûté beaucoup de temps, d'énergie et d'euros. La révision a été prise en charge par le technicien qualifié (spécialiste des chevaux de course italiens). Vos rêves vont-ils aussi à une Fiat Dino? Ensuite, vous devez avoir le vent de la prospérité dans votre dos. Si inaccessible pour beaucoup, mais heureusement, nous pouvons louer cette création tant admirée.

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7 Commentaires

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  1. Vendu le mien il y a quelques années. Besoin d'argent pour des travaux plus importants dans la maison. Mais parfois je le regrette encore, surtout quand je vois maintenant comment ils avaient explosé.
    J'avais un coupé 2400 à Medio Verde (aka Granny Smith green). Belle voiture que j'ai appréciée pendant environ 10 ans. Vendu en Norvège où il est resté dans un musée ou une exposition pendant environ un an après «restauration».

  2. Quelle beauté!! L'année dernière, j'en ai vu un en vert foncé à Assen, tellement beau.
    À propos de ces Ferrari V-six. J'ai appris de Corsa Italia Magazine que «Il Commendatore quelques années plus tard ne voulait pas voir un V6 dans la Lancia Stratos, lors de la production de la Ferrari Dino, ce n'était plus possible pour lui.
    Mais, Bertone, concepteur, Lancia, qui avait fortement recommandé le V6 pour la Stratos, savait que la Ferrari Dino serait réussie et donc le V6 s'est retrouvé dans la Stratos.

  3. Alternative moins chère (uniquement en termes de modèle) …… .. une Audi 100 Coupé
    Je pense qu'ils sont aussi beaux….

  4. Vous oubliez les formes voluptueuses (dans la liste: luxe, puissance et sportivité). Et précisément ces formes sont une spécialité italienne unique de première qualité (!).

    • À propos (en plus): si vous voyez à quel point une telle voiture était belle, de nos jours, c'est très triste avec le design en plastique des SUV-jes. Ces derniers ressemblent aux bâtiments en béton désolés des années 60 et 70: ils sont luxueux mais vous préférez sauter par-dessus la balustrade.

  5. Acheté une telle couleur Dino (un 1999) en Suisse en 2400. A été enregistré en 1974 le jour de mon anniversaire. Quelle est cette chance ...
    La production étant déjà arrêtée en 1973, c'était probablement un modèle «dépassé». Et quel genre de… magnifique.
    Les prix des pièces m'ont permis de rouler moins de 3 km en 3000 ans. Peur que quelque chose se brise. Son phénoménal. Boîte de vitesses Dogleg. Vendu après 3 ans. Pas ma meilleure décision jamais ...

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