Ford Mustang 289 V8 Coupé 1965 : le charme perdure chez Martin

L'enthousiasme pour les voitures de collection se manifeste généralement le mieux à travers les récits des passionnés eux-mêmes. Parfois, on rencontre des personnes comme Martin, chez qui cet enthousiasme est palpable. Il est contagieux ; il nous captive sans effort avec son récit. Il n'a pas besoin de puiser au plus profond de sa mémoire pour le coucher sur le papier.

Le pouvoir du passé

Martin : « J’ai toujours eu un faible pour les voitures de collection. De 18 à 24 ans, mes premières voitures étaient des… » Citroën Dyane 6, VW Golf mk1 et une Citroën J'ai vendu toutes mes 2CV. Finalement, j'ai acheté une Volvo Amazon. Après mes études, en m'installant à Amsterdam, j'ai malheureusement dû la vendre elle aussi. Il y a deux ans, suite à un concours de circonstances, j'ai racheté une voiture de collection : une Ford Taunus 12M P6 de 1967. Nous en avions une à la maison quand j'avais quatre ou cinq ans ; c'est la première voiture dont je me souvienne. Je me rappelle encore ma tristesse de la voir partir. Je l'appelais « la voiture aux yeux », car ses feux arrière me faisaient penser à des yeux.

Ford Mustang 289 Coupé de 1965

Martin : « La Mustang est aux Pays-Bas depuis plus de 30 ans, depuis 1996. Elle a suivi sa propriétaire de Sonoma, en Californie, jusqu'aux Pays-Bas. Elle l'avait reçue de son père la même année, pour une valeur estimée à 500 dollars. Un geste magnifique, et il est clair que la valeur sentimentale de ce geste était bien supérieure à sa valeur monétaire. »

Un morceau d'histoire

Martin : « Pendant tout ce temps, la Mustang est restée à l'abandon jusqu'à ce qu'un restaurateur s'en occupe. Une fois la restauration presque terminée, son propriétaire a déménagé en Suède. Cette fois-ci, la Mustang ne l'a pas suivi et a été mise en vente. Malheureusement, je suis arrivé trop tard et elle n'était plus disponible. Mais peu de temps après, elle est réapparue. Et cette fois, je n'ai pas laissé passer ma chance et je l'ai achetée immédiatement. C'est ainsi que je suis finalement devenu propriétaire. »

Après l'immatriculation américaine (plaque noire), je suis le premier à l'immatriculer aux Pays-Bas. On peut donc dire que je suis officiellement le deuxième propriétaire. Cette Mustang a bénéficié de nombreuses améliorations, et j'ai moi-même ajouté plusieurs pièces d'origine. C'est une Mustang très robuste, dotée de plusieurs améliorations intéressantes, comme une admission Edelbrock, un carburateur Holley et des collecteurs d'échappement Hooker. Et on voit rarement ces jantes Centerline de 15 pouces, en particulier. Bien sûr, je souhaite l'améliorer encore autant que possible, mais je préfère rester simple.

Moyens de transport?

La voiture moderne est un moyen de transport ; Martin préfère la conduite authentique d'une voiture classique ou de collection. Et vous partagez cette passion avec d'autres amateurs. Chez Auto Motor Klassiek Tout sur le sujet. Chaque mois, découvrez les expériences remarquables de propriétaires de youngtimers, de voitures classiques et de voitures anciennes à deux ou quatre roues.

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