Le premier festival AMK à Zandvoort. Spécial et réussi

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Y acheter des classiques

Les attentes étaient élevées. 402 Automobile et Auto Motor Klassiek a organisé le premier Festival AMK au Circuit Park Zandvoort. Et cela coïncidait bien avec le Trophée Zandvoort historique de l'état de l'art. Des mois de préparation ont conduit à une éruption de l'expérience classique les 29 et 30 avril, qui a été merveilleusement renforcée par la dynamique de l'héritage de course sur le circuit. Et cela est allé de pair avec une atmosphère agréablement détendue. Le fait que les conditions météorologiques ont contribué à rendre une visite encore plus attrayante pour les parties intéressées et les propriétaires classiques. Le premier festival AMK a été spécial et réussi.

Parce que les visiteurs sont venus, et dans divers cas aussi avec le classique. Pour commencer: un concours d’élégance a été organisé sur le paddock, auquel les candidats pouvaient s’inscrire. Cela a conduit à une sélection de beaux classiques, qui ont été jugés par le jury. En ce qui nous concerne, l'une des pièces maîtresses de la compétition était un fantastique Armstrong Siddeley, qui sera 30 cette année en juin 70. Le propriétaire de Zandvoort, qui a travaillé sur la voiture pendant six ans, a remporté un prix. Aussi le emblème néerlandais original La Mini Cooper Mark III, compte tenu de son état fantastique, a obtenu d'excellents résultats dans la compétition. Mais il y avait beaucoup plus à voir dans le paddock. Parce que les visiteurs ont emmené de nombreuses voitures classiques - individuellement ou en club - à Zandvoort. Cela a également conduit à un beau spectacle.

Camp de course

Dans la même section, les visiteurs pourraient également se plonger dans l'expérience typique des activités de course. Diverses équipes avaient entreposé leurs camps et entre les courses, il était merveilleux de voir les mécaniciens et les pilotes travailler constamment aux préparatifs et aux réparations. Ou tout simplement mettre les points sur le i.

À la pointe

Bien entendu, il n’était pas surprenant que les pilotes de circuit classiques soient régulièrement inspectés. Quiconque a assisté aux différentes classes de courses depuis les gradins ou les dunettes sait pourquoi. L'équipement n'a pas été épargné dans les différentes courses, qui ont été montées dans quatre classes. Le HARC et MG Triumph Les courses de compétition à Zandvoort comptaient pour le classement de la saison. Et cela a abouti à un spectacle impressionnant dans tous les cas. Les pilotes sont à la pointe, formidables à voir.

Temps de piste et défilé

Les visiteurs souhaitant vivre l'expérience de la piste à grande vitesse pouvaient également tester leurs capacités de piste. Ils ont eu l'occasion de manœuvrer leur propre classique sur la piste à des vitesses considérables. Track Time 1 et Track Time 2 offraient beaucoup d'espace pour cette composante événementielle, qui ne pouvait être réalisée sans risques. Parce que samedi on a vu, par exemple, le conducteur d'un beau SAAB Sonnett mener une bataille inégale avec les forces dans le coin. Le SAAB est entré en contact avec les glissières de sécurité, heureusement le conducteur est sorti indemne du coupé suédois. Les candidats qui voulaient connaître le circuit, mais voulaient en faire l'expérience en toute tranquillité, ont conduit le défilé.

Événement spécial et réussi

Par exemple, le premier Festival AMK, qui comprenait également une rue commerçante et la collection Porsche du fondateur de State of Art, Albert Westerman, ont montré sa polyvalence. Il a été apprécié par les visiteurs lors de la première journée tranquille et de la deuxième journée occupée. Et eux-mêmes ont également eu une part importante dans le succès de la première version. Et le baptême du feu du festival AMK était là. Plus que cela, car les réactions positives et l'excellente organisation n'étaient pas seulement un compliment pour 402Automotive et Auto Motor Klassiek. En outre, ils ont également prouvé que cet événement méritait d'être copié. Et vraisemblablement aussi obtenir. C'était deux très beaux jours sur la côte.

 

 

 

 

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Commentaires 4

  1. été sur le circuit pour un événement old-timer il y a des années, pas si spécial à l'époque.
    Essayons encore une fois, c’était plus ou moins un grand parking où vous pouviez garer votre voiture, quelques stands, pas très spécial également, un grand parking commercial. pas pour moi la prochaine fois.
    Je suis toujours à la recherche de stands pour marquer des pièces, des outils, des attaches, encore une fois de l'autre côté de la frontière.

  2. Bien que ma celica soit au dessus de l'article. Je suis honoré! Très bel événement, agréable de voir les classiques sur le circuit.

    • De rien. Votre Celica a agréablement attiré notre attention. Et nous sommes naturellement honorés de vos compliments pour l'événement!

  3. Bel événement avec une variation dans le plaisir de regarder, à gauche et à droite de beaux classiques de différents horizons et en même temps une tension sur le circuit avec des voitures de course rétro rugissantes, nous avons apprécié!
    Thijs et Wilma

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