Année 70 Porsche à Autoworld Brussels

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Y acheter des classiques

Par: Geert Huylebroeck

Chaque année, Autoworld organise une exposition de fin d'année et depuis que la première Porsche a été construite il y a 70 ans, cette fois toute l'histoire de cette évolution est racontée sur la base de soixante voitures. L'exposition a été rendue possible grâce au soutien de Porsche Import et du Musée Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen, ainsi que grâce à de nombreux collectionneurs qui ont prêté une voiture.
 
Pour immerger totalement le visiteur dans l'univers de Porsche et ses évolutions subtiles, les voitures sont présentées dans différentes zones et configurations.

Le commencement

La famille d'origine 356 (Keibl, Gmünd, 356 A, 356 B, 356 C) - les toutes premières voitures de la marque - est exposée dans son état non restauré. Parmi les Keibl convertibles, seuls 2 ont été construits et l’un d’eux s’exhibe dans un environnement adapté.

Un peu plus loin, une dizaine de Porsche racontent l'évolution de la marque sur un podium, allant de la 356 (un Roadster de D'Ieteren), en passant par les 911, 914, 924 et le prototype de la 928 (75 ans de Porsche) jusqu'à la 944. et le 968. Et le Boxster et le Cayenne de la première génération ne pouvaient bien sûr pas être manqués.
 
Les RS 911 (RennSport) ont également une place privilégiée. Pas moins de huit voitures - toutes versions! - témoigner de leurs progrès technologiques et esthétiques.

Speedsters

Et puis on reste silencieux à propos des Speedsters! De la 356 au 991 (édition des années 70 Phase II), cinq voitures sont exposées. Ils sont accompagnés d'une série de monstres de course, l'ADN de la marque. Avec dix-neuf victoires aux 24 Hours of Le Mans, Porsche est actuellement le premier constructeur mondial de voitures de compétition. Toute une zone a été consacrée à ces modèles, avec des voitures telles que la 917 Psychedelic, la Porsche 935 qui appartenait à Jacky Ickx, la LMP2 et d’autres modèles, plus impressionnants les uns que les autres. Peut-être un peu discret parmi toute cette violence féroce aux couleurs du parrainage, un 911R tout à fait original. Il a l'air très bien, sans autocollants, entièrement peint en blanc, mais si vous savez que seul le 20 a été construit, vous savez qu'en tant qu'enthousiaste, vous pouvez l'apprécier un peu plus.

Durée de vie encore limitée

Une visite vaut donc plus que la peine. Si vous êtes l'un de ceux-ci dans la région, quittez le marché de Noël pour ce qu'il est et déménagez au Parc du Cinquantenaire. Un billet vous coûte un maximum de 12 €, vous pouvez réserver en ligne pour 1 € de moins et les étudiants, seniors et enfants bénéficient d'une réduction encore plus. Avec votre billet d'entrée, vous pouvez également voir toute la collection permanente du musée, qui en soi peut être qualifiée d'impressionnante. Attention, l'exposition Porsche n'est là que jusqu'au 27 janvier 2019.

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