De 1900, Peugeot produisait des motos légères équipées de blocs moteur Zedel, mais également de blocs "AZ" développés par Emile Amstoutz, plus rapides et plus sportifs.
La marque soeur "Griffon" a été fondée pour éviter des problèmes avec Armand Peugeot. De 1904, des modèles plus lourds de 300 à 1.000 cc sont apparus.
Après la mort d'Eugène Peugeot, les sociétés Peugeot se sont réunies sous la direction de ses fils Pierre, Robert et Jules. Les motos étaient vendues sous les noms "Peugeot" et "Griffon".
La production de motos et de scooters a été arrêtée dans 1959. Toute cette histoire est magnifiquement exposée dans les décors du musée Peugeot à Sochaux, en France. En Sochaux est proche de Mulhouse. Pas si loin alors ...
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