Schuco est un nom connu dans le monde de la construction miniature depuis de nombreuses années. Et au cours des dernières décennies, le fabricant allemand de modèles réduits a sorti de belles créations. Surtout à l'échelle 1:43, le modéliste présente régulièrement un objet de collection qui ramène le collectionneur dans le temps. Comme l'Opel Olympia Rekord « Messerschmitt Service », sortie il y a quelque temps en édition limitée à mille exemplaires.
D'une certaine manière, les développeurs de produits de Schuco ont un faible pour la scène de la circulation et la « vie quotidienne » des années 1. Et il n’était pas rare qu’une combinaison de plusieurs véhicules à moteur de cette époque soit lancée. Dans le passé, de très beaux modèles sont apparus à l'échelle 43:XNUMX. Par exemple, nous appelons le Mercedes-Benz L 319 comme bus promotionnel pour la NSU Max, le camion Hanomag « Goggomobil » avec un Goggo sur la remorque, et le VW Typ 2 T1 « Kleinschnittger », sur lequel reposent deux exemplaires du constructeur automobile nain. Magnifique, et l'édition Opel Olympia Rekord « Messerschmitt Service » s'intègre certainement dans cette belle série.
Messerschmitt était – comme vous le savez sans doute – un très petit fabricant de petits véhicules automobiles. Ou plutôt : Kabinenroller, qui a (en partie) rendu le monde mobile après la Seconde Guerre mondiale. Les véhicules utilitaires n'ont pas été construits, le constructeur a donc décidé d'utiliser le populaire Opel Olympia Rekord Car-A-Van pour le réseau de service. Schuco a décidé de faire de cette combinaison une édition miniature de collection, et cela vous touche vraiment. Il se compose de l'assemblage de l'Opel à échelle réduite, de la remorque attelable et d'un Messerschmitt KR51 placé dessus. Les proportions de la société Blitz sont tout à fait correctes. Et cela s'applique également à la couleur verte, aux expressions soigneusement appliquées et correctement réduites qui racontent à quoi servait l'Olympia Rekord.
Le modèle Opel construit par Schuco est également magnifiquement détaillé, en dehors de la palette de couleurs et de l'impression. Les proportions sont correctes, tout comme les détails décoratifs historiques. La marque et la désignation du type, la peinture rouge des bords de la jante font de même. Le Messerschmitt a également été parfaitement réduit, ce qui est une véritable prouesse compte tenu des dimensions historiques de cet illustre classique allemand. La remorque semble avoir une taille de pneu un peu grande. Cela n’enlève cependant rien à la haute qualité que Schuco a également apportée à cette édition.
Ce coffret, produit en édition limitée à mille exemplaires, a été épuisé par le fabricant pour une bonne raison. Naturellement, le « Messerschmitt Service » de l'Opel Olympia Rekord s'est rapidement répandu au sein du réseau des fournisseurs en ligne et des magasins spécialisés. Et l'offre existe toujours. En d’autres termes, vous avez toujours la possibilité d’acheter ce magnifique ensemble. Attendez-vous à ce que les prix fluctuent entre 60 et 80 €. Et lorsque vous effectuez un achat en ligne, il va sans dire que vous devez également prendre en compte les frais d’expédition. Pour le véritable passionné de maquettes, qui ont représenté une époque particulière, il n'y aura aucun problème à réserver une place dans la vitrine. Parce que cet ensemble a des proportions merveilleuses et que vous ne devriez vraiment pas le manquer.
Devrions-nous simplement l’appeler un Messerschmitt ?
Le rouge est d'ailleurs un modèle tardif, avec le logo FMR sur le nez.
Cela signifie : Fendt Motorwerke Regensburg.
Quelle belle combinaison !
Bonjour Loek.
Merci pour l'ajout. Le nom de la marque est désormais affiché correctement. Et bien sûr, vous écrivez Messerschmitt avec le double t à la fin. Et oui, cette combinaison est très sympa.
Mon père, installateur électricien d'Utrecht, en avait un de 1955 avec la plaque d'immatriculation RT-47-80, également de couleur verte et sous le nez avant une calandre avec toutes sortes d'os de poulet, j'ai donc dû le polir et les pare-chocs chromés, 3 vitesses. La suivante fut une Opel Olympia Station de 1962 : une image avec une galerie de toit et des murs blancs chics, de beaux enjoliveurs décoratifs chromés, une plaque d'immatriculation HP-67-23, quelle voiture indestructible. J'en ai profité sans cesse quand j'étais enfant.