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Partition des pièces Volvo

ER Classics Bureau 2022

volvo classic bourse 17

Il y a de nombreuses raisons de visiter le Volvo Classic Fair. Un nom connu en Europe. Donc des visiteurs de nombreux pays. Les gens qui viennent avec un Volvo classique se garent bien avec leurs pairs dans une boîte. Cat dos à Katteruggen, Amazones à Amazones, 340 par 340, 850 par 850 et ainsi de suite. Les gagnants du concours, au moins, les gagnants potentiels du concours, en plus de Volvo dans son état d'origine expérimenté en tant que conducteur quotidien. C'est possible dans un club Volvo. Là, ils ne regardent pas une copie un peu rouillée avec arrogance, mais avec révérence et respect. Jeunes ou vieux, prospères ou ayant à tourner chaque centime. Vous les trouverez tous dans la famille Volvo. Ce qui est bien, c'est qu'il y a de jolis mocassins à vendre pour peu d'argent, afin que les jeunes qui savent bricoler un peu puissent conduire une belle vieille Volvo. Et ils le font.

De nombreux propriétaires d'un projet de restauration de cette noble marque suédoise se sont assurés qu'il était tôt. Même ces pièces rares marquent l'un des nombreux exposants et garagistes. Un feu arrière qui n'est plus fabriqué, ou simplement à portée de main ces boîtiers de filtre à air améliorés, qui sont maintenant simplement fermés avec un clip. En bref: quelque chose pour tout le monde dans cette belle foire.


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Le numéro d'août, contenant :

  • Fiat 127 de 1972
  • Bicylindre en V Heemskerk, la meilleure moto jamais construite par BSA
  • Restauration Mini Voyageur 1963
  • Peugeot 104, une fête
  • Volkswagen Golf Pays était trop en avance sur son genre
  • Conduire avec un Yamaha R5 (1971-1972)
  • Rapport Wemeldinge Classic Races
  • Désignations de type en double - Partie XVI
couverture 8 2022 300

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Type d'artisanat ou de protop?

Métier ou prototype?

Greffes de coeur: Usine originale ou originale?