Qu'en est-il de l'amour classique de Volkswagen?

Dans le National Classic Research 2016, nous abordons l’amour classique des fabricants et des importateurs. Aujourd'hui: Volkswagen.

En tant que marque, vous ne pouvez réussir que si vous savez d’où vous venez et si vous êtes fier de ce que vous faites. Là où certaines marques sont déjà très heureuses lorsqu'elles se rendent au musée Louwman, on peut même voir Volkswagen au Rijksmuseum. Le célèbre cahier de notes Ben Pon dans lequel il a dessiné la fourgonnette se trouve dans la collection des Rijks. Certes, il n’est pas exposé aux côtés de la Veille nocturne, mais quand même.

Volkswagen a également produit des modèles iconiques. En plus du bus, nous l'appelons la coccinelle et le golf GTI. De plus, les classiques et les jeunes de la marque sont encore nombreux aux Pays-Bas.

Pour Volkswagen, tout a naturellement commencé avec la Coccinelle. Il est difficile de dire combien d’entre eux se trouvent encore aux Pays-Bas, car le registre des plaques d'immatriculation utilise de nombreux noms différents pour le modèle. Par exemple, les noms 1, Coccinelle, Kaefer, Coccinelle, 1200, 1300, 1302 et 1303 sont utilisés. Cependant, il est clair qu'il en reste des milliers d'exemplaires.

Le nombre de coléoptères est largement dépassé par le nombre de golfs - même si vous ne regardez que les golfs antérieurs à 2002.

D'autres Volkswagen sont encore présents en grand nombre. Nous en mentionnons quelques-uns.

Cependant, il est beaucoup plus agréable de regarder les types rares. Il existe par exemple un autre 370 Karmann Ghias aux Pays-Bas. Cependant, les principales versions de certains modèles de volume deviennent également rares. Il existe également des 155 Polo G40 et des 30 Passat W8.

Il convient de mentionner la culture d’auto-construction qui règne autour de la marque, en particulier avec la Beetle comme base. Par exemple, il existe une Volkswagen dans laquelle le type "MG TD Replica" est indiqué. Du FT Bonito, un kitcar, il y a 41 sur la plaque d'immatriculation.

Pour une petite voiture 1.600, la mention Buggy est suffisante. Il existe également d'innombrables modèles de type buggy où un type est indiqué. Il s'agit de Woestijnrat, une poussette de Tilburg, à deux exemplaires, et de 33, d’une Ruska d’Amsterdam.

Néanmoins, la marque a obtenu de piètres résultats. Et dû tolérer plus de dix autres marques. Quel type d'évaluation Volkswagen a-t-il obtenu de nous? Vous pouvez lire cela dans le nouvel AMK.

Vous pouvez en savoir plus sur le National Classic Research 2017 dans Auto Motor Klassiek 2 de 2017 (sur 20 January avec des abonnés, à partir de 24 January dans le magasin).