Renault 4 F4 (1986) – L'action de valorisation de Brecht

Un récit de Brecht (22) sur une opération de sauvetage visant à donner un nouvel avenir à une voiture délabrée. Acheter une voiture à l'abandon comporte souvent un aspect moins agréable, à savoir la quantité de travail, mais c'était précisément le grand défi pour elle. Elle s'est retrouvée à Emmen avec son père grâce à Internet. Le vendeur lui a expliqué que la « chose » avait appartenu à un couple de hippies ces dernières années et qu'elle avait ensuite vécu dans une communauté en Allemagne. (On est ce que l'on conduit, et c'était très révélateur ici.)

Avec sa tôle rouillée, ses vitres cassées, son intérieur en piteux état, sa peinture terne et crépie, et une révision moteur attendue, qu'est-ce qui l'a poussée à l'acheter ? En voyant la Renault à l'abandon, elle a ressenti une vive excitation : elle devait absolument l'avoir. Elle lui a immédiatement donné un petit surnom : Willem.

Le hobby des voitures classiques : une source constante de plaisir

Elle aime expliquer avec ses propres mots comment elle s'est lancée dans ce hobby :

Malgré son mauvais état, j'ai vu une superbe petite voiture à travers mes lunettes roses. L'homme à qui je l'avais achetée l'a amenée (une voiture française est féminine) chez moi. Je l'ai commencée le soir même ; je ne pouvais plus la lâcher. Ce fut le début de sept mois de plaisir : soudure de la carrosserie, couture de nouvelles housses de siège, recouvrement du toit, révision du moteur et peinture complète du bus – le tableau était complet. Pour finir, j'y ai installé un lit douillet et confortable. Je la conduis depuis plus d'un an maintenant. Ça peut paraître étrange que j'appelle la voiture Willem ? Enfin, c'est juste pour rire. Mon père appelait aussi sa vieille planche de surf Willem, voilà pourquoi !

Caractéristiques Renault

Conduire est une expérience authentique ; c'est tout simplement une très belle voiture, ne serait-ce que grâce au son caractéristique du moteur. Renault est le fil conducteur de la vie de Brecht : après l'obtention de son permis, son premier amour a commencé : une Renault 5. Son affection pour cette petite coquine est restée intacte, mais elle attend maintenant au garage l'assemblage d'un bloc Renault 5 Turbo qu'elle a trouvé. Et oui, elle le fait elle-même, bien sûr ! Respect ! Et sans expérience technique, le défi est encore plus grand.

Un enthousiasme indestructible

Son histoire témoigne d'un enthousiasme inébranlable. Elle est devenue une technicienne passionnée. La Renault 4 était bien sûr autrefois un véhicule de série, conçu et produit pour nous déplacer facilement. Les constructeurs n'ont probablement jamais imaginé qu'elle aurait une très longue durée de vie ; c'était un produit de consommation et une source de profits. Heureusement, la boîte carrée en fer-blanc compte encore de nombreux passionnés et est populaire auprès des amateurs. Brecht est l'un d'eux !

(Les photos continuent ci-dessous.)