Les vieux conducteurs et les amateurs de oldtimer regardent toujours avec une grande admiration les camions Scania classiques, cela reste agréable à regarder. La marque Scania est synonyme de qualité et est bien sûr suédoise de part en part. Pendant des années, Wiebe avait rêvé de posséder un camion restauré de sa marque préférée, et Scania avait fait une énorme impression sur lui. Surtout parce qu'il a conduit ce modèle dans sa vie professionnelle.
Par: Dirk de Jong
Après sa retraite, Wiebe voulait un camion classique et ses années de quêtes se sont terminées par la découverte d'un Scania des années 70 magnifiquement restauré.
Chevalier d'asphalte
Wiebe a travaillé pour diverses entreprises de transport. Dans ses premières années, principalement à l'étranger et plus tard vers des destinations uniquement aux Pays-Bas. Ce furent des années de travail acharné avec de nombreuses heures au volant et toujours fier de ses camions. Et maintenant en tant que retraité bien sûr fier de ses camions classiques des années XNUMX et XNUMX. Pour lui, un merveilleux rappel de sa vie professionnelle.
Histoire du Scania AF-98-16
Wiebe: «J'ai trouvé le camion sur Internet et après un rendez-vous, j'ai immédiatement mis le cap sur IJsselmuiden, où vivait le propriétaire. Il était mécanicien et employé chez Wezenberg, un spécialiste de la construction de remorques. Ce mécanicien avait le loisir de faire revivre de vieux camions, ce que ses yeux voyaient pouvait faire ses mains. Le souci du détail est clairement visible dans le Scania. À chaque progression des travaux, il prenait des photos pour que le nouveau propriétaire ait une bonne idée de la qualité du travail. En tant que nouveau propriétaire, Wiebe siffle au volant depuis plusieurs années maintenant, également comme une ode à une époque révolue.
Transport nostalgique
Son intérêt pour le transport nostalgique se voit beaucoup mieux dans son entrepôt, où un Bedford de 1964 brille comme un camion ouvert. Il a pu reprendre ce magnifique Bedford il y a plus de 8 ans d'un passionné qui a dû vendre son projet de passe-temps en raison de son âge avancé. Le Bedford a une histoire glorieuse en tant que marque de fourgonnettes et de camions, c'était l'une des plus grandes marques aux Pays-Bas pendant des années. C'était même la marque la plus vendue pendant un certain temps. Malheureusement, tout est du passé, et donc si beau que Wiebe peut encore conduire dans la région dans ce magnifique camion Bedford. Et aussi important: sa participation à des événements et festivals de camions où il rencontre ses âmes sœurs qui partagent toutes un enthousiasme pour les transports nostalgiques.
bon après-midi messieurs
Question y a-t-il un intérêt de votre groupe à montrer ces beaux anciens au grand public ?
Nous recherchons ces types de beaux camions pour les présenter avec nous au Bastion à Hellevoetsluis lors des Establishment Days 2023
En attente de votre réponse
Cordialement
Phase de Ron
Coordinateur
Conseil du musée du camion: Cees de Rijke, ancienne société de transport Spijkenisse, musée avec environ 200 voitures anciennes, ainsi que des voitures et des motos, d'une valeur d'environ 5 millions, est situé à Oostvoorne, acheté en 2017 par l'entrepreneur Verkooyen.
C'est beau. Respect des mains d'or qui réalisent cela.
Pour des raisons pratiques, je me demande si au lieu du plancher de chargement ne serait pas préférable (éventuellement comme installation d'échange) une construction de camping-car.
Scania n'était-il pas un spin-off de Saab?
Non, Saab a acheté Triumph blocs moteurs en Angleterre avant la fusion des usines Scania avec Saab.
Saab et Scania ont fusionné depuis 1969 et sont donc devenues Saab - Scania. À partir de ce moment, Scania a produit le bloc moteur de la Saab et n'est donc pas une spin-off mais le cœur de la Saab.
À mon avis, Scania est le meilleur et les anciens modèles de torpilles sont excellents