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Toyota Starlet. MOT, préservation et durabilité

Le téléphone sonne tôt le matin. Je viens d'arriver sur mon lieu de travail avec le prêt Peugeot 107. Auto Verhaag, avec Daniel. Il m'appelle. Une inspection initiale du Toyota Starlet 1.3i Sport a montré que quelque chose doit être fait pour approuver le MOT de la voiture.

Le Japonais a près de 25 ans, a parcouru 242.000 XNUMX kilomètres et se sent frais et mécanique. C'est pourtant la Starlette mises à niveau nécessaires. J'avais déjà remarqué que la voiture s'est effondrée plus profondément que d'habitude lors de l'accélération à l'arrière. De plus, l'un des ressorts à l'avant était au début de son latin, bien que peu était perceptible pendant la conduite. L'un des manchons d'essieu était également cuit. J'avais soigneusement monté les sangles Vredestein à l'arrière et elles devaient être remplacées. Et plus tard, le câble du frein à main a montré une toute petite fissure. Ajoutez à cela le liquide d'embrayage a dû être remplacé et la Toyota avait besoin d'un petit tour, alors vous le savez. Le tour MOT plus pour le Starlet coûterait quelque chose.


J'ai rapidement fait un calcul et divisé le travail en maintenance et réparation. Amortisseurs, pneus, petit service, liquide d'embrayage? L'entretien. Suspension, couvre-essieu, câble de frein de stationnement et feux de tableau de bord? Oui, ce sont des frais de réparation. Mais encore une fois: presque 25 ans. Dans cette perspective, la maintenance n'est pas si mauvaise. Bien sûr, j'ai consulté ma femme, mais c'était pour le formulaire. Parce que je savais qu'elle était la même que moi. De plus, j'ai beaucoup investi au cours des trois dernières années. Et je l'ai fait pour le long terme, pas le Starlet demain mettre de côté. J'ai rappelé Daniël Verhaag dans les vingt minutes. Faites les choses correctement.

Vraiment. Même maintenant, j'avais vu quelques choses arriver. Mais une voiture de plus de vingt ans a parfois besoin d'une réparation. Tout cela a du sens. Pourtant, vous recevez des questions comme: "Cela vaut-il toujours la peine?" De telles questions ne sont certainement pas inutiles. Mais une Toyota Starlet offre la certitude que vous ne serez jamais sur la sellette pour des milliers d'euros. Et que vous n'avez pas à acheter un remplaçant auquel vous ne savez pas à quoi vous attendre. Vous pouvez difficilement conduire de manière plus économique.

La base de la Starlet est également toujours bien. Et techniquement, la voiture est plus que suffisante pour la maintenir sur la bonne voie. L'entretien et les réparations occasionnelles en sont les conditions de base. Et le bel effet secondaire est que vous pouvez parfois faire quelque chose pour le Starlet vous-même.

Je viens chez Auto Verhaag à Leeuwarden depuis des années et ce n'est pas sans raison. Cette fois aussi, car tout allait bien à nouveau. Les artisans du service ont fait de nouveau la Toyota fraîche et cela à un prix tout à fait acceptable. La Starlet est à nouveau bonne pour quelques années de conduite sans soucis, pour le piquant et pour un sourire au visage. Vraiment, il y aura certainement quelque chose de nouveau avec la Toyota. À court terme, quelque chose doit être fait au fond du seuil droit. Et le couvercle du coffre a besoin de nouveaux amortisseurs à gaz. C’est tout. Il y a de nombreuses raisons de continuer à récolter les fruits d'une bonne et ponctuelle maintenance. Ceci, en combinaison avec certaines réparations, prolonge la durée de vie des voitures plus anciennes pendant longtemps.

Pour moi, c'est l'idée de durabilité. Faites longtemps avec vos affaires et prenez-en soin normalement. Il est facile à mettre en pratique. Et la récompense est grande: vous n'avez jamais à dire au revoir à une voiture qui vous donne beaucoup, beaucoup de plaisir. Et ce à quoi vous attachez une grande importance. Le Starlet offre un plaisir pur et multiple. Si seulement vous le voyez. Il y a encore une chose qui rend un investissement dans la conservation intéressant: cette Toyota dément plus d'une fois la prémisse que plus jeune est souvent meilleur. Et met également l'idée de durabilité dans une perspective différente.

3 Commentaires

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  1. Également propriétaire de Toyota starlet
    Avec deux doigts dans le nez lors de l'inspection
    193000 km
    Le meilleur investissement que j'ai fait en termes de voitures

  2. Je suis totalement d'accord. Combien de fois est-ce que je vois dans ma région que les gens jettent une vieille tasse parce qu'ils doivent mettre quelques centaines d'euros. Cela ne vaut plus la peine, puis une autre vieille chose est achetée (souvent la misère de quelqu'un d'autre), dans laquelle l'argent doit également être investi en un rien de temps.

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