VW Karmann Ghia (1969) Voiture de course rouge sang pour Fokke et Herma Rosier-Huitema

C'est toujours un moment particulier : rencontrer des passionnés d'automobile qui non seulement vivent pleinement leur passion, mais qui aiment aussi la partager avec enthousiasme. Rapidement, cela dépasse le simple cadre de la technologie ou de la fidélité à une marque ; c'est une histoire de souvenirs, d'émotions et de nostalgie. Les voitures de votre jeunesse, un lien profond avec, par exemple, la VW Karmann Ghia. Un choix fait non par la raison, mais par le cœur.

Fokke et Herma à propos de l'achat de leur VW Karmann Ghia 1600

Alors que nous achetions une Datsun 280Z classique à ce vendeur, il y avait aussi une Volkswagen Karmann Ghia 1600 à boîte semi-automatique. Sur le chemin du retour avec la Datsun, nous en avons discuté et avons décidé de retourner acheter la Karmann. C'est mon beau-père, Jan Huitema, qui a vraiment donné l'impulsion : il avait une Karmann Ghia en entrepôt qui nécessitait une restauration.

Sur le chemin du retour, une Porsche nous suivait. Son conducteur nous a pratiquement forcés à nous arrêter car il voulait immédiatement prendre la Karmann et nous a offert 2 500 florins de plus que ce que nous avions payé. Nous l'avons conduite pendant un an, puis elle a été remisée. À l'époque, ce n'était « qu'une » vieille voiture ; les termes « classique » ou « vintage » n'avaient pas la même signification qu'aujourd'hui. Nous comptions la restaurer plus tard.

Comme souvent dans la vie, les plans ne se déroulent pas toujours comme prévu. La voiture devait être prête pour août 1993, car nous avions décidé de nous marier à bord de l'une d'elles. Finalement, tout s'est parfaitement déroulé : avec mon beau-père, nous avons restauré les deux VW Karmann Ghia. Trois d'entre elles étaient présentes au mariage. La troisième était pour mes parents ; nous l'avions empruntée à un ami.

L'amour grandissant

Ces dernières années, cette affection s'est peu à peu muée en véritable passion. Un effort considérable a été déployé pour redonner vie à cette voiture, et le résultat est visible sur les photos. Selon les experts, cette Volkswagen Karmann Ghia rouge vif est particulière de par sa transmission : une boîte semi-automatique, officiellement appelée Volkswagen Automatic Stick Shift, un système combinant une boîte de vitesses manuelle et un convertisseur de couple. Peu d'exemplaires ont été livrés en Europe, ce qui explique leur rareté sur les routes aujourd'hui.

« On se fait des amis avec une voiture de collection », dit-on souvent, et c'est vrai pour nous aussi. Nos rencontres sont presque toujours l'occasion de partager notre passion. Si vous possédez une voiture de collection, le plaisir peut vraiment commencer ; les possibilités sont infinies. J'ai pris l'initiative d'organiser une sortie deux fois par an, toujours combinée à une activité ludique, comme la visite d'un musée. Nous y amenons des voitures de toutes marques et de tous modèles.

La Karmann Ghia est en leur possession depuis 37 ans. La VW Karmann Ghia de leur beau-père Jan est restée dans la famille après son décès et se trouve toujours entre les mains de ses filles.

Que dit un psychologue sur la possession d'une voiture de collection ?

Posséder une voiture élégante symbolise souvent le statut social et le pouvoir. Une voiture devient le prolongement de soi-même, comme une seconde peau parfaitement ajustée. Pourtant, Fokke et Herma ne cherchent pas à expliquer cette passion. Chacun a ses propres raisons. Ce qui compte pour eux, c'est la joie partagée et l'admiration pour tous ceux qui investissent temps, argent et passion dans une voiture de collection comme la VW Karmann Ghia. C'est ce qui rend ce monde si beau.