Volvo 1800 ES (1972) : la beauté suédoise aux lignes italiennes

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Il y a des classiques qui achètent (copie)

Tjeerd est un véritable passionné de voitures avec un grand amour pour les voitures anciennes spéciales qui vous distinguent. Dans son hangar, plusieurs pièces maîtresses concourent pour le trophée de beauté. Sa Volvo 1800 ES de 1972 rayonne d'attrait, et vous pouvez voir l'enthousiasme dans ses yeux brillants lorsqu'il raconte l'histoire de la voiture. Il reste agréable d'entrer en contact avec des passionnés qui peuvent parler avec enthousiasme de leur hobby automobile. Si vous possédez une voiture depuis si longtemps (depuis 1987), vous développez naturellement un lien personnel avec elle.

L'histoire

Cette désirable Volvo 1800 ES a été livrée neuve à un soldat américain en Espagne, qui a servi dans une base navale. Après son service militaire, la voiture est partie en Belgique puis a atterri chez un propriétaire aux Pays-Bas. Le travail technique nécessaire a été effectué sur la source d'alimentation (plus de puissance), mais l'originalité de la voiture a été conservée. Tjeerd est actif dans les activités sociales, assiste à des réunions nationales et aime les randonnées stimulantes à travers différents continents.

Réseaux sociaux

Il existe de nombreux contacts dans son réseau, notamment avec des personnes partageant les mêmes idées. Le conducteur Volvo doit également avoir une oreille attentive en dehors du club, car de nombreux passionnés ont un grand besoin de contact. Tjeerd est régulièrement contacté dans les stations-service pour discuter de sa Volvo 1800 ES exclusive, il reçoit un coup de pouce et est souvent applaudi en cours de route. Dans les années 60 et 70, les prix des Volvo étaient très élevés et peu de gens pouvaient se permettre une « Grand Tourer GT » aussi spéciale.

Grand Tourer élégant

Tjeerd : « Cette Volvo 1800 ES est l'un des modèles Volvo les plus reconnaissables, initialement destiné au marché américain. Quant à la reconnaissabilité, n'oublions pas que Volvo a acquis le statut de star grâce à la série télévisée « Le Saint », interprétée par Roger Moore avec son coupé blanc comme neige et gracieux. Cette voiture au design magnifique a été produite pour la première fois en Angleterre (Jensen Motors), puis à nouveau en Suède à partir de 1963. Ma Volvo dispose d'un overdrive, un système séparé à côté de la boîte de vitesses, qui offre plus de confort à des vitesses plus élevées. J'appuie parfois fermement sur l'accélérateur, mais bien sûr de manière responsable, compte tenu du trafic intense. Après tout, les conducteurs de voitures classiques sont des usagers de la route bien intentionnés. Mon 1800 ES, de plus en plus rare, a une couleur saisissante. L'association des assureurs affirme que la couleur jaune a un effet positif sur la sécurité. (Les couleurs rouge et verte sont également impliquées dans moins d’accidents en raison de leur visibilité.) »

Belle voiture de conducteur

Tjeerd : « Pour moi, la Volvo 1800 ES est une merveilleuse voiture de conduite, confortable, en très bon état et désormais une pièce de collection. Le toit coulissant Hollandia/Vermeulen fournit de la lumière et de l'air pour des promenades relaxantes en Allemagne et à l'étranger. Chérir les voitures anciennes est plus qu'un simple passe-temps amusant, pour moi, il s'agit aussi de garder le passé automobile tangible. Même avec mes autres pièces maîtresses, conduire avec l’ancienne technologie du passé fait le charme du passe-temps.

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Commentaires 3

  1. Le coupé est déjà très beau, et personnellement je trouve que l'ES est d'un beau design.
    Je pense que c'est « stylé et cool » et aussi pratique. Il est également spécial que le propriétaire l'ait depuis si longtemps, et cela en dit long sur la voiture et sur le propriétaire.

  2. Un beau design. En Allemagne, ce modèle porte un surnom quelque peu sinistre : « Schneewittchensarg » ou le cercueil de Blanche-Neige.

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