Donc, de 1965. Il a été présenté au Salon de l'auto de Francfort et constituait l'exemple type de la puissance du journalisme automobile à l'époque. Le journaliste Fritz B. Busch de Der Spiegel a envisagé le marché des voitures abordables au caractère plus dynamique que la Beetle.
NSU a fait don de la marque 60.000 et du châssis d’un 1000 TT.
Le public a répondu avec enthousiasme et a répondu «OUI!» À la question de savoir s’il souhaitait acheter une Autonova pour 8000 DM (deux fois le prix d’un coléoptère).
Ensuite, cela ne s'est pas passé. NSU venait de dépenser tout son argent sur les Wankels. Produire le corps était difficile, donc fastidieux, si coûteux ...
Certaines de ces choses.
Quittez NSU Autonova GT afin