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AJS est de retour. Qu'y a-t-il dans un nom?

ER Classics Bureau 2022

AJS. Qu'y a-t-il dans un nom? AJS était l'une des principales marques britanniques. Un jour.

La marque établie à 1909 a fait faillite, mais la marque est restée vivante. Tout comme les noms de marques d'autres marques de motos britanniques qui ont fini par errer sous les ailes des projecteurs des titulaires de droits, des aventuriers et des rêveurs. L'industrie britannique de la moto? C'est toute l'eau sous le pont avec Triumph comme exception qui confirme la règle.


Retour à la SJA. Le propriétaire actuel des droits de marque, Nick Brown, a en effet des liens historiques avec la marque. Son père, "Fluff" Brown a travaillé et a participé à des compétitions pour AJS. Depuis 1999, Nick importe des motos de Chine. Et il appelle ces motos 'AJS'. Et il a parfaitement le droit de le faire.

C'est une vraie AJS. Pourtant?

Avec la Cadwell, Nick est passé du secteur des transports purs au segment de la moto rétro / ludique. Les motos chinoises sont aussi performantes que le contrôle de qualité. Et selon les tests anglais, le contrôle de la qualité de la Cadwell est excellent.

L’AJS a, presque naturellement, un bloc moteur 125 cc qui est un clone de l’héritage hérité des années 80 de Honda. Avec 10 pk serré, vous n’en tirez pas les voyelles, mais le petit monocylindre est abandonné pour un maximum de plus de 100 km / h. Et si 104 km / h est «assez spacieux» à propos du 100?

Le fait est que le Cadwell peut inspirer les jeunes. Parce qu'il faut plus que jouer et rouler sur des scooters en plastique? La tarification est également telle que la moto redevient soudainement disponible pour les personnes qui ne sont pas des baby-boomers, mais leurs enfants ou leurs jeunes enfants. En tant que baby-boomer, vous pouvez également être vu dessus. Parce que, du point de vue nostalgique, ce n’est que l’absence de frein à tambour à double effet sur la roue avant que l’AJS peut être «blâmée». Oh oui: les testeurs britanniques pensent que les repose-pieds sont trop avancés.

L’avantage de cette histoire est que l’AJS Cadwell est déjà un classique. Parce qu’il s’agit de l’un des derniers «anciens» 125 cc avec carburation au lieu de l’injection et sans système de freinage couplé. Pour cette année, l'importateur a gardé toute une série de modèles 2016 pour gérer ces réglementations.

En Angleterre, un tel Cadwell coûte £ 1898. Jusqu'à épuisement des stocks.

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