Alfa Roméo 2600 Sprint | 1964

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Y acheter des classiques

Il suffit de regarder… La voilà. Tout seul. Presque timide. Elle sait que nous fixons ses lignes parfaites. Le long de ses hanches, son dos modeste à la forme élégante est doté de ces feux arrières profonds caractéristiques. À travers ses fenêtres transparentes sur le cuir d’année 55.

Elle sait que cela doit être remplacé… Est-elle un peu gênée ? Pour ses baskets usées ? Elle a l'air si pudique mais n'en est pas moins la mère de la mythique Iso Rivolta, de la Gordon Keeble et de la BMW 3200 CS. Elle leur a prêté son plan. Pour l'argent, probablement. Mais elle n'a pas vendu son âme. Pas ses secrets. Elle a gardé un morceau d'elle-même, sa fierté. Maintenant, elle voudrait que nous entrions. Son délicieux six cylindres a démarré pour qu'elle puisse enfin se racler la gorge et donner aux hommes ce qu'ils veulent. Parce qu'elle est douée pour ça. Son insécurité disparaît alors que nous nous enfuyons avec elle avec un cri brutal. Sa force, son athlétisme et sa flexibilité sont son secret que peu d'entre nous découvriront jamais dans la vraie vie. Elle est accro à l'attention et sait plaire. Elle est dotée d'une voix d'or de Soprano à Contra-Alto. Avec 145 ch, 2,584 XNUMX cmXNUMX et trois carburateurs, la Alfa Romeo 2600 Sprint jusqu'à 200 kilomètres par heure.

Giorgetto Giugiaro

Italie 1959. La conception du Alfa Romeo 2600 Sprint est né avec le Alfa Série Roméo 2000. C'est la toute première création du jeune designer Giorgetto Giugiaro chez Bertone et il est immédiatement en selle pour la vie. Plus tard, il dessine des voitures emblématiques comme le premier Volkswagen Golf et DeLorean DMC-12. Mais aussi la Ferrari 250 GT, la beauté magique de la Lotus Esprit et la première Fiat Panda. Même le poney Hyundai est son ...
Avec une prise d'air sur le capot à travers laquelle une rangée de 6 cylindres fait la grimace, c'est très simple Alfa Roméo 2600 Sprint né en 1962. Une formule top avec laquelle Alfa Romeo remonte aux années 30 où les moteurs à six cylindres en ligne battaient le cœur de leurs légendaires Machinas.

Sophia Loren

Italie 1964. L'année où le film "Matrimonio all'Italiana" fait le tour du monde, ce qui signifie sa percée internationale pour Sopia Loren. La même année, la blanche-neige Alfa Roméo 2600 Sprint livré à partir de ce rapport. Avec cuir moka et roues rallye. Et coïncidence ou non, Sophia Loren profite fréquemment de son succès à partir de ce moment-là Alfa Roméos. C'est aussi l'année de la première Ford Mustang du groupe. Incidemment, il a été critiqué par le public pour sa conception décevante qui, de toutes les personnes, reproduit Giorgetto Giugiaro et des années plus tard. Ils remportent rapidement le prix Best of Show au salon international de l'automobile de New York. Mais cela s'avère être juste une aventure d'un soir dont ils ne garderont malheureusement pas le beau bâtard… ce qui s'est passé aux States, reste aux States.

Nouvelles chaussures

Hardenberg 2019. Retour à la Dame Blanch, ici sur la digue glacée. Vous pouvez voir son âge, ses pattes d'oie rapprochées. Elle n'a apparemment jamais succombé à la polonaise cosmétique. Est-ce que c'est encore sa fierté? Bien qu’elle ait apparemment reçu de bons soins, son chrome brille toujours et sa condition physique est très bonne sous son capot, sa peinture peut parfois être joliment renouvelée. Son intérieur a presque péri. Bien sûr, les sièges sont bons. Le tableau de bord est magnifique. Tout fonctionne. Mais quelqu'un doit la réviser soigneusement pour rendre visite au restaurateur. Cela peut faire toute la différence avec relativement peu de ressources. Il est temps pour un deuxième chapitre de sa vie. Promets-lui de nouvelles chaussures!

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Commentaires 3

  1. mon père en avait un, acheté quelques années avant sa mort, comme dernier fleuret. Bordeaux avec du cuir naturel à l'intérieur, j'ai pu le choisir, j'avais 13 ans à l'époque! Je suis allé au Mans pour le tester! Doux souvenirs. Quelle voiture. C'était beaucoup avec le garagiste!

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