Alfa Romeo 33 Sportwagon 1,7 de 1993. 'Emozione' pour le propriétaire Peter. 

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Alfa Romeo est vraiment une marque passionnée. Il a un fort attrait pour de nombreuses personnes. Une belle Alfa On ne voit plus autant le 33, encore moins le 33 en version break sport comme le Alfa Roméo 33 Sportwagon 1,7 de 1993 dans cet article. Qu'est-ce qui fait qu'en posséder un Alfa génial? 

Classe spéciale avec son propre visage

Peter : « Pour moi, mes deux voitures passe-temps (Peter en a aussi une Alfa Romeo GT 1300 de 1970) conduite passionnante. Il y a 20 ans, je suis allé à la chasse au trésor avec mon père et j'ai beaucoup visité Alfa concessionnaires du pays. Pour moi, il n'y avait pas d'offre via la voie numérique. Que la recherche d'un Alfa Roméo 33 Sportwagon enfin réussi montre cet article. Quiconque possède un classique sait que c'est plus qu'un moyen de transport. Mes chefs-d'œuvre italiens sont donc chéris et je reste un partisan de la seule et unique race automobile au monde, à savoir l'italien.

maux de tête

Twee Alfaest en possession, cela semble facile maintenant. Mais le faire fonctionner est souvent une autre histoire. Le travail qui doit être fait pour maintenir la condition optimale n'est pas difficile, mais il est coûteux. Il n'est souvent pas facile non plus de trouver le temps pour cela. Les bolides de luxe sont donc de retour au garage sous une chaude couverture. Mais le Alfa passe-temps reste agréable. Beaucoup avec un vrai cœur de voiture seront d'accord. Nous restons sensibles au design et à l'apparence, mais l'impression que la voiture fait sur les passionnés est également importante pour la vie de loisir. 

Passé glorieux

Les victoires sportives du passé ont Alfa Roméo a donné son nom, tout comme l'apparence des voitures de série. Pour un vrai Alfa Adepte de Roméo, conduire est donc plus important que posséder. La combinaison des caractéristiques de conduite avec le beau son fournit le familier Alfasentiment. Peter rayonne également de cette implication avec son Alfas. C'est la passion pour les maîtres constructeurs italiens et la préservation de ses œuvres d'art en acier. Que peux-tu dire de plus? En tout cas, Peter s'amuse au volant les jours d'été, lorsqu'il sillonne le paysage. 

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Commentaires 3

  1. Je conduis toujours ma première voiture en tant qu'amateur, Mercedes Benz 220 D Aut maintenant un restomod avec un 6 cylindres turbo diesel à l'avant et idem une boîte de vitesses de jour, tous les extras intégrés navigation, climatisation, vitres électriques, croisière, entrée sans clé et ainsi de suite

    Alfa Romeo 33 Sportwagon 1,7 de 1993. 'Emozione' pour le propriétaire Peter.

  2. Avait le premier type, la berline 1.5 avec le tableau de bord rabattable avec réglage en hauteur du guidon et les aiguilles "position avion". Quelle machine à gouverner ! Encore mieux que mon Sam van Lingen plus tard abaissé Alfa 75 turbo
    Amusez-vous quand même.

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