Gauke apprécie beaucoup la vie italienne et le style de vie qui y est associé. Il a travaillé pour Olivetti aux Pays-Bas pendant de nombreuses années et a probablement acquis de ce fait un sens du design. Quiconque parle de design ne peut ignorer les œuvres d’art Alfa Saute Roméo. Pour Gauke, c'est son Alfa Romeo Giulia Super Nuova, pas n'importe quelle voiture. Il l'a découvert par hasard grâce à un ami passionné de voitures, ici aux Pays-Bas. Cependant, la touche d’amour italien devait grandir ; Lorsqu'il a trouvé la voiture, elle était dans un état médiocre et négligé, même l'intérieur manquait complètement.
samedi jour clé
De nombreux samedis, lui et ses deux amis travaillaient intensément à la résurrection du Alfa Roméo Giulia Super Nuova. Parfois, la voiture passait même au second plan, car le plaisir de bricoler résidait principalement dans la camaraderie et l'amitié qui se développaient. Cela a donné une énergie supplémentaire pour continuer l’énorme projet.
Ils ont tout fait eux-mêmes : trouver les pièces, souder et la technologie. Il n’est donc pas étonnant que la restauration ait duré plus de quatre ans. Seuls le lissage de la carrosserie et la peinture ont été confiés à un spécialiste. L'enthousiasme d'un ami qui Alfa-achetait et vendait des pièces, et devenait même plus tard sa propre entreprise spécialisée dans le Alfa Série Roméo 105.
Du moteur de 1300 cc au puissant moteur de 2 litres
Gauke explique : « Je souhaitais remplacer le moteur d'origine de 1300 1600 cm³ par un 2 1600 cm³, afin de donner plus de puissance à la voiture. Mais pendant que nous travaillions sur ce projet, un moteur de XNUMX litres a été proposé. Associé à un essieu arrière de XNUMX XNUMX cm³, le véhicule pourrait facilement rivaliser, par exemple, avec une VW Golf GTI. » Alfa Romeo Giulia Super Nuova est un gars vraiment rapide, une pure machine à conduire !
Pour l'intérieur, ils ont d'abord trouvé une copie bleue chic d'un Alfa Roméo Berlina. Cependant, deux ans plus tard, Gauke a décidé de revenir à l'intérieur d'origine en similicuir en raison de son authenticité. «Alfa« Ils appartenaient autrefois à la catégorie la plus chère, mais ils offraient également de nombreuses fonctionnalités standard, comme une boîte de vitesses à cinq rapports, des freins à disque et des carburateurs doubles, des choses pour lesquelles il fallait payer un supplément avec d'autres marques ou qui n'étaient pas disponibles du tout », explique Gauke.
Alfa Roméo Giulia Super Nuova et le Alfade
De AlfaLe club se caractérise par l'enthousiasme sans limite des membres qui sont fiers de leurs beautés italiennes. Gauke ne participait pas toujours aux randonnées organisées, mais assistait toujours aux journées de pièces détachées. Avec un ami, il a été actif pendant de nombreuses années dans les rassemblements de lecture de cartes, où son Alfa La Romeo Giulia Super Nuova était équipée d'un tripmaster, de sièges sport et de projecteurs supplémentaires pour la conduite de nuit. Entre-temps, la période des rallyes est terminée après 12 ans et la Giulia a été reconstruite en une voiture de route normale, mais belle.
Carabiniers et Alfa Romeo Giulia Super Nuova : légende de la police italienne
La police italienne avait également pour habitude de conduire à des vitesses particulièrement élevées. Alfa De Roméo Giulia. Il y avait même une brigade spéciale, connue sous le nom de « Panteras », qui, grâce à leurs Giulias modifiées, pouvaient facilement rivaliser avec les criminels dans leurs voitures ultra-rapides. Leur mission principale : maintenir l’ordre public et lutter contre la criminalité. Le préparé AlfaCela a rendu les choses difficiles pour la mafia, en particulier lors des poursuites spectaculaires.
Gauke à propos de son Alfa Romeo Giulia Super New
Gauke résume bien son enthousiasme : « Je remarque que l'image dans la scène de rue est encore très forte aujourd'hui. Alfa dispose d'un bel intérieur, d'un excellent équipement et d'un design techniquement brillant. Cette voiture roule exceptionnellement bien. Cela peut paraître un peu étrange, mais ce qui me plaît vraiment, c'est la vue de ces belles horloges rondes sur le tableau de bord lorsque je suis au volant.
Il est clair que Gauke est Alfa La Romeo Giulia Super Nuova est chérie comme un trésor précieux. Son admiration pour le design est grande, et conduire cette voiture signifie en profiter avec tous ses sens en même temps. En bref, la Giulia Super Nuova est tout simplement une voiture magique en raison de sa beauté et de sa technologie.
(ci-dessous, il continue avec les photos.)
J'en avais aussi un au début des années 80. Dommage, mais ils étaient déjà rouillés à cause de la brochure. C'est pourquoi ils sont presque éteints.
J'en avais deux ! Des voitures fantastiques avec deux arbres à cames en tête et deux carburateurs doubles Weber !
Plus tard encore un Alfa 75 avec un moteur V3 de 6 litres, c'était aussi incroyable !