Alpine Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche

Auto Motor Klassiek » articles » Alpine Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Il y a des classiques qui achètent (copie)

Tout le monde ne sera pas dedans, mais il est certain que les vacances approchent à grands pas. Et c'est un moment à attendre avec impatience pour petits et grands. Les vacances sont souvent célébrées avec des cadeaux. Et pour les collectionneurs parmi vous, il y a toujours assez d'anciens et de nouveaux à mettre sur la liste. Que diriez-vous de l'Alpine Renault A110 1600 S de 1972, qui a été réduite dix-huit fois par NOREV et qui se présente dans cette belle couleur bleu alpin ?

Les collectionneurs ayant un cœur Alpine Renault le savent sans aucun doute : NOREV a déjà sorti plusieurs versions du modèle enchanteur. Par exemple, le blanc avec la rayure au milieu est une belle version pour le placard. Mais NOREV a également sorti l'Alpine Renault A110 1600 S dans d'autres finitions de peinture. Par exemple, il est également disponible en gris subtil et dans d'autres couleurs. Mais maintenant, il existe une nouvelle variation sur le thème Alpine qui ne fait que gagner en popularité : la version en Alpine Blue, avec l'impression classique Alpine Renault sur le côté.

L'A110. Tous les fanatiques de voitures de sport connaissent la voiture. L'Alpine Renault et ses ancêtres ont fait un usage reconnaissant de la technologie Renault existante et adaptée. Les constructeurs de Dieppe savaient quoi en faire. Ce n'était pas différent avec l'A110. Prenez le modèle photo, qui est une édition 1:18 du 1600 S. Le version un à un a été construit de 1970 à l'automne 1972, et a reçu, par exemple, un moteur Cléon-Fonte de 1565 cm16 modifié. Dans sa forme originale, vous avez trouvé la source d'alimentation dans la Renault 83TS, et elle délivrait 120 ch DIN. Pour l'Alpine Renault, le moteur a été largement modifié, avec pour résultat qu'il était bon pour plus de 7200 ch DIN à 210 tr/min et une vitesse de pointe de 110 km/h. Cette A1600 110 S était magnifiquement doublée et était une belle pièce de design. Ce n'est pas pour rien que l'A110 actuel s'inspire certainement fortement du design de l'A1971 d'antan. La voiture était également une arme puissante pour le sport automobile français dans les grands rallyes. Par exemple, en XNUMX, Alpine-Renault a remporté l'IMC, l'ancêtre du WRC. Le palmarès des victoires en rallye est immense.

L'Alpine Renault A110 captive, comme on dit. Son design est particulièrement harmonieux dans toute sa sportivité. Les nombreuses courbes, l'échancrure basse, la manière dont la lunette arrière relie la partie médiane et l'arrière et surtout l'équilibre du design font toujours de la voiture un ensemble sportif et très séduisant. Et oui, l'A110 était bon pour de bonnes performances, il l'est toujours. Le facteur câlin est également élevé avec ce Français mordant. Nous comprenons très bien que cette expérience n'est pas pour tout le monde, simplement parce que vous ne voyez pas un A110 tous les jours. Laisse toi seul pair décide d'acheter un tel A110. Si vous utilisez le echte considérez: les prix demandés de 35.000 110 € pour une copie médiocre à la tonne pour un AXNUMX en excellent état ne font pas exception.

Heureusement, divers fabricants de miniatures réalisent des rêves dans un petit format. Et NOREV le fait avec de nombreux modèles, dont l'A110 illustré. La dernière version est la miniature peinte en Alpine Bleu, avec l'impression Alpine Renault sur les côtés arrière. Comme nous en avons l'habitude avec les modèles NOREV 1:18, le boîtier est à nouveau excellent en proportion et l'intérieur est accrocheur. Les détails sont également très précis. Tant mieux, car surtout côté extérieur, l'Alpine A110 1600 S n'est pas un modèle facile à modéliser.

NOREV a un prix de vente conseillé de 59,90 €, et la belle maquette peut également être commandée là-bas. Vous pouvez également effectuer votre déménagement sur les sites de vente nationaux et internationaux réputés. Et cela s'applique non seulement à la dernière édition Alpine Renault A110 1600 S de NOREV, mais également aux modèles dans une palette de couleurs différente. Les prix varient alors du prix public conseillé à plus de 80€, hors frais de port. Pour l'expérience d'achat, il est bien sûr encore plus amusant de visiter soi-même une boutique spécialisée en miniatures et éventuellement d'acheter le modèle réduit. Quoi qu'il en soit : NOREV réussit une fois de plus à faire battre plus vite le cœur des fans de miniatures. Et cela s'appliquera certainement aux adeptes des Alpes. Quelle que soit la couleur que vous choisissez.

INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT ET NOUS VOUS ENVOYERONS CHAQUE JOUR NOTRE NEWSLETTER AVEC LES DERNIÈRES HISTOIRES SUR LES VOITURES ET MOTOS CLASSIQUES

Sélectionnez d'autres newsletters si nécessaire

Nous ne vous enverrons pas de spam ! Lisez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Alpine-Renault A110 1600 S de NOREV. Rêves de poche
Si vous aimez l'article, partagez-le...

Commentaires 13

  1. Beau modèle et est sur ma liste de souhaits depuis un moment, mais 1:18 est trop grand pour moi. Avoir 4 de ces modèles de taille et prendre beaucoup trop de place. Max 1: 124 est gérable pour moi.

  2. Très beau modèle d'une grande voiture. J'aime particulièrement la palette de couleurs, c'est "juste" la version d'usine standard. Il existe déjà de nombreux modèles (si vous les aviez tous achetés, vous auriez dépensé une somme pour laquelle vous auriez aussi pu en acheter un vrai !) mais beaucoup sont aux couleurs du rallye et de la course. Aussi sympa.

  3. Trouvé une photo (Bburago) ve 1600S avec le numéro 28.
    L'Alpine avec le légendaire Anderson vainqueur du Rallye de Monte Carlo en 1971.
    Un rallye bizarre en termes de conditions météorologiques et beaucoup ne sont jamais arrivés à l'arrivée.
    J'ai aussi ce modèle.
    Toujours difficile à trouver.

    Méfiez-vous des copies d'Ali.

  4. Et n'oubliez pas que l'A20 22 Berlinette a été lancée par Bburago il y a environ 110-1300 ans !
    1: 18.
    Existe aussi en bleu alpin.
    plus les versions Rallye !
    Donc, y compris les "sourcils" noirs sur les couvercles des phares.
    Je les ai encore en boite.
    Stocké dans l'entrepôt.
    Les photos suivront une autre fois.
    Très beaux spécimens.

    • Certes, seuls les modèles Norev sont bien mieux finis. Si vous voulez un modèle Bburago avec la finition d'un modèle Norev, il faut vous diriger vers la série Signature de Bburago, qui n'existait pas il y a 20 ans.

  5. Quel beau modèle de chez Norev encore 👍 Et pour moi c'est la couleur pour cette Alpine. Sympa de l'avoir en vitrine, ça ne marchera pas pour moi non plus 😄

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. Vous pouvez télécharger : afbeelding. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposez les fichiers ici