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Alternative classique

Tracteur classique
Évaluations mobiles

Tracteur classiqueNos classiques sont en sommeil et attendent le printemps. Les routes sont trop mouillées pour les voitures et trop glissantes pour les motos.

Et puis vous remarquerez un ensemble de classiques qui jouent gaiement dehors dans la grisaille grise du puits d’automne. Hors route encore.

Jeep coureurs? Les gens de Keep leur Roling? Non. Ce sont des hommes avec de vieux tracteurs. Les machines agricoles d’avant que l’agriculteur devienne un entrepreneur agricole hautement qualifié.

Beaucoup de ces anciens ont passé des décennies à se cacher derrière le hangar d'un agriculteur après des décennies de travail sur le terrain. Et attendu.

International-140La restauration de tracteurs classiques est un sport reconnu. La conduite n’est pas liée par les règles du titulaire et vous n’avez pas à craindre les feuilles mortes sur la route.

Et pour ne pas être mouillé, enfilez simplement vos vêtements d'extérieur agricoles modernes. Ou un vieux "manteau d'huile". Ou un vêtement et un pantalon en PVC jaune délavé, debout et rigide. C'est également sécuritaire pour le trafic.

Les vieux tracteurs sont plutôt robustes mais attachants. La technologie est purement mécanique et est à peu près du niveau d'une brique en termes d'intelligence. En termes d'indestructibilité aussi. Ils sont de toutes formes et tailles. Mais selon les normes d'aujourd'hui, ils sont tout simplement petits. Sauf pour les tracteurs américains classiques, bien sûr. Parce qu'ils sont gros. Impraticablement grand. Mais très impressionnant

Dommage qu'une telle chose nécessite autant d'espace.

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Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

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