Brand Love et Bimota V Due

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Y acheter des classiques

Certaines personnes sont des apprenants forts. Tjeu par exemple. Il a réagi assez choqué quand je lui ai dit que j'avais vendu ma BMW. "Vous allez le regretter!"

Une BMW BMW

Je ne pense pas. Le Bavarois que j’avais, après tout, était ensorcelé et ressemblait à une petite princesse gâtée avec un syndrome pré-humain. Légèrement irrité, j'ai demandé: Mais pourquoi conduisez-vous une BMW? Tjeu me regarda avec surprise et répondit avec ses mains soulevées de manière interrogative: "Que dois-je faire d'autre?" J'ai décidé que True Brand Love était un phénomène étrange. Cela rend aveugle.

Bonne connaissance, Stanley aussi

Il aime les Italiens exotiques. Mais préférez la bière au vin. Il voit les Ducati comme une pierre angulaire pour les débutants. Mais Ghezzi - Brian, Borile, Vyrus, Bimota et d’autres marques prouvent toujours que chaque faillite n’est qu’un instantané et que la passion inconditionnelle pour la beauté ne conduit pas nécessairement à un bon produit - dat sont les marques de Stanley.

Sa grande fierté est son Bimota V Due

Une nouvelle copie à partir de New Old Stock. That V Due était le coup de pinceau 2 Bimota qui a de nouveau conduit la société à franchir les falaises abruptes d’une autre faillite. Le stock de pièces, en fait tout ce qui se trouvait entre les murs de l’usine, à l’exception de la dame du café, a été acheté par un ancien et sympathique distributeur mafieux en métal et a pour ambition de devenir un fabricant de moteurs. Les V Due de Voor De Val avaient encore des problèmes de jeunesse et des erreurs de conception.

La seconde version améliorée

Le parrain, avec son amour pour les imperfections italiennes, a embauché un ingénieur récemment diplômé. Le Bimota V Due 2.0 a vu le jour et a même reçu un certificat de conformité par l'intermédiaire de The Dutch Connection. Avec trois personnes, nous regardions les bijoux.

Parce que nous ne sommes pas aveugles, nous avons semblé amicaux mais critiques. Nous avions déjà vu le moteur à deux temps. Puis des barres de fumée bleue presque massives sont sorties des tuyaux d'expansion presque non amortis. "C’est à cause de l’introduction", a défendu le fier propriétaire.

Nous avons examiné la géométrie de la bicyclette et avons estimé que le projectile enfumé devrait avoir le caractère de direction d'un panier d'achat `Non! C'est juste très animé! `Le Bimota était une belle chose. Mais vous pouvez voir le savoir-faire traditionnel sur tout.

Aucun moteur japonais ou allemand ne serait autorisé à quitter l'usine telle qu'assemblée. Espaces inégaux entre les panneaux. Des choses qui venaient d'être biaisées. Certains tuyaux qui n'étaient pas symétriques. Stanley a eu de la difficulté avec les critiques et sa défense est devenue un peu désespérée. Le couteau est tombé lorsque quelqu'un a remarqué un insecte laminé de plastique. Une mouche Stanley a plongé dans les tranchées de sa dernière défense: "Mais c’est un Italien voler!

 

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Commentaires 4

  1. Un 2____tact sur la vitesse qui est différent d'un 2-cyl de l'allemand fait aussi dire une fois sur ces bicylindres à quelle fréquence ils doivent être percés à 10000 km n'est pas loin d'une question à deux temps mais à la police (les cygnes) leurs entrepôts sont pleins de cylindres alla BMW grts Daan

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