L’annonceur Potomac Motors est l’un des deux spécialistes mondiaux d’Amphicar. Mais après la Seconde Guerre mondiale, de plus en plus de gens voulaient combiner le meilleur des deux mondes.
Dans 1979, il y avait - pour un moment - le Herzog Conte, largement basé sur la technologie Ford Granada. Les laids pesant plus de deux tonnes avaient une vitesse maximale de 150 + sur asphalte. Mais on ne sait pas combien de temps il lui a fallu pour y arriver. Il y a deux "unités" produites. Et ils sont apparemment sans laisser de trace. Heureusement ...