Récemment, j'ai été porté à l'attention de la rediffusion de la série jeunesse en noir et blanc Kapitein Zeppos. Kapitein Zeppos est une série jeunesse flamande qui a vu le jour en 1964. Zeppos a conduit pour la première fois dans un Austin Champ et dans les 2e et 3e séries dans un Amphicar 770, avec pour résultat qu'une telle voiture en flamand parfois encore un “ Zeppos »est appelé.
La musique et les voitures
La célèbre intro de la série qui rebondit encore entre les oreilles est Living It Up de Bert Kaempfert. semble très convaincant comme «il y a longtemps». Le capitaine et son entourage avaient quelque chose à voir avec des voitures spéciales. Un Ford Taunus P7A 20 M RS Coupé assez rare est également exposé. Le Ford Taunus P7a n'a été produit par Ford Cologne que pendant un an (juillet 1967 - juillet 1968). Pendant cette période, environ 60.000 7 P6as ont quitté la chaîne de production. On ne sait pas combien d’entre eux étaient des coupés RS. Mais ils sont maintenant assez rares. La Ford était équipée du moteur allemand Ford V2293 de 108 cmXNUMX d'une puissance de XNUMX ch DIN. C'était impressionnant à l'époque.
Mais le déploiement de l'Amphicar par le capitaine Zeppos était bien sûr le plus spectaculaire
Et ce qui était alors rare, est maintenant un objet de collection de grande valeur. Bien que? Il y a encore des amphicars qui doivent travailler pour vivre. Jusqu'à récemment, ils en faisaient de bonnes affaires à Disneyland. Il y avait dix pièces qui ont été louées - avec un chauffeur. Une balade et un peu de navigation (une quinzaine de minutes à l'extérieur et à la maison) coûtent 100 $.
L'Amphicar sur les photos n'a pas non plus pris sa retraite
Il a été acheté par un Français qui voulait faire des excursions en bateau dans le port de Marseille avec lui. Nous avons assisté à la transaction en tant qu'interprète. Le Français a reçu des informations détaillées et emphatiques sur les limites du concept et tout l'entretien quotidien qu'un tel amphicar nécessite, surtout s'il doit faire son travail quotidien en eau salée. En fait, le vendeur a déconseillé d'acheter un amphicar pour ce type de travaux. Mais le Français avait déjà rêvé richement et ne voyait aucun problème. Tout ce qu'il a essayé fanatiquement était de faire baisser le prix. L'affaire a été classée et l'Amphicar est allé en France. Dans son enthousiasme, le Français semble avoir oublié de demander les autorisations nécessaires auprès des autorités portuaires. Et puis nous avons été appelés à nouveau pour traduire "acheté est acheté". Voilà pour la bataille française.
En bref: les amphicars excellent dans les séries jeunesse
Ce sont des choses de jeu très amusantes, mais certainement pas des bateaux. À cet égard, ils ressemblent le plus aux Mini Mokes, qui sont également amusants mais pas très pratiques. Et pour autant que nous le sachions, l'Amphicar qui a été acheté à l'équipe Wheeler Dealers à Terborg est de retour à Terborg. L'Amphicar avec lequel deux Néerlandais ont traversé la Manche a également été retrouvé. Mais pas encore à vendre. L'amphicar du capitaine Zeppos est toujours porté disparu.
Les aventures du capitaine sont également disponibles sous forme de livre.
Les séries
À partir de mars 2020, la série a de nouveau été diffusée sur One et disponible via VRT NOW. Et pensez à l'achat d'un Amphicar à partir de 60.000 XNUMX euros, pour cet argent il peut y avoir une pagaie.
Nous avons reçu cette réponse par e-mail. Nous aimerions le partager: Cher éditeur,
dans votre article sur l'Amphicar, vous n'avez aucune idée de ce qui serait arrivé à l'Amphicar original du capitaine Zeppos. Eh bien, je pense que je sais qu'il aurait été acheté après la série par M. Armand Coesens de Geraardsbergen, en Belgique. Il l'avait entreposé dans un hangar à avions de son aéroport privé (EBGG). Malheureusement, en travaillant sur ce hangar, un incendie s'est déclaré et la voiture a été complètement détruite avec d'autres anciens exclusifs, et certainement un avion. Tout cela devait avoir lieu il y a environ 40 ans.
MVG
Paul De Clercq
Hahaha… Ensuite, une 2CV sombre a été «explosée» et vous pouviez voir en une fraction de la toute dernière seconde qu'une blanche était sacrifiée. Eh bien, analogique à cette époque.
C'était une belle série que même mon vieil homme regardait, un beau souvenir.
L'Amérique avait alors Bonanza, Rawhide etc.
Nous avons eu Pipo, Zwiebertje et plus de cette innocence et mon père a conduit son premier 404.
De doux souvenirs!