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Arrêt pour assistance routière

assistance routière
ER Classics Bureau 2022

Arrêtez-vous pour un collègue motocycliste qui a besoin d'une assistance routière. Qui fait encore ça? Nous, les pilotes classiques, faisons encore ça! Parce que c'est toujours agréable de rencontrer de nouvelles personnes. Et si vous pouvez aider quelqu'un, eh bien ... pourquoi pas? Là où nous déballions un rouleau d’outils et fabriquions des pièces aux possibilités improvisées, comme un piston de canette de bière ou une bielle de chêne, la vie est désormais simple. S'il n'y a pas de gaz, nous pouvons vous aider.

Si le motocycliste échoué a oublié son téléphone portable, alors aussi. Sinon, il s’agit aujourd’hui de quelque chose d’électronique et nous ne pouvons donc pas vous aider.


Oh oui! nous pouvons également réparer un pneu sans chambre sur la route. Le motocycliste moyen bénéficie désormais d’une garantie GSM et d’une garantie de mobilité. Mais que devrions-nous faire maintenant avec les moyennes? L'homme qui se tenait à côté d'une moto presque complètement démontée sur le Straatweg n'était clairement pas votre voiture moyenne. Aussi peu que son moteur était moyen.

Le motard lui-même semblait - à l'exception des deux couches de poulains suspendus aux hanches - sortir de «Le bon, le mauvais et le truand». Sa moto semblait être composée de parties de tous les vélos japonais, de 1980 à 1990 ou dans les environs. Filage suspendu partout. Tout semblait très grave. Juste comme un cheval avec un coup de ventre.

Mais cela s'est avéré meilleur que prévu. Notre clone de cow-boy Italo a dit d'un ton légèrement amical qu'il était en route pour une conférence sur un nouvel emploi. Mais il avait eu un vent arrière et avait donc une demi-heure d'avance. Il a utilisé ce temps pour continuer à tirer des câbles supplémentaires sur son incroyable deux-roues. «Il contient un kit 1170 Wiseco. Avec un compresseur, »il a joyeusement pointé du doigt le moteur et la tête où un gigantesque carburateur accroché tellement mieux qu'une injection de carburant pourrait l'être.

Pour quelqu'un qui restait quinze minutes avant un entretien d'embauche, notre collègue motocycliste s'est montré très calme. «Et où devait-il être? Et combien de temps il a eu besoin pour reconstituer sa création et se retourner? "Ah. C'était simple. Il a souligné l'immeuble de bureaux de l'autre côté de la route. «Je dois juste traverser. Et quand j'aurai fini là-bas, je traverserai et finirai ici. "

Une fois, je me suis plongé dans mon propre dossier de candidature et je me suis rendu compte que je n'avais jamais traité mes affaires de cette manière avec le zen. Le chasseur de carrière de longue date a trié quelques objets dans son sac à dos, et a indiqué qu'il traversait juste. "Et ne prenez pas de photos!"

J'ai décidé d'attendre, j'ai allumé un cigare et j'ai regardé plus loin la réunion technique devant moi. En fait, tout ce qui était fait avait l'air d'être pensé et professionnel. Seul ce câblage je ne pouvais rien faire. J'ai reconnu un contacteur d'allumage. Quand je l'ai converti, toutes sortes de lumières se sont allumées. Étrange ...

Au milieu de mon deuxième cigare, le copieur de Clint Eastwood est sorti à nouveau. J'ai tout de suite eu dans ma tête une mélodie harmonica Ennio Moriciones. L'homme clé qui est revenu m'a donné une note élevée de cinq et m'a dit avec satisfaction: «Tout va bien. J'ai le travail. »En parlant, il remit le réservoir à sa place et connecta les raccords rapides de la conduite de carburant. La couverture latérale a été accrochée po Le copain a continué. Casque levé. Mettez des gants. Contact

Une pression d'un bouton. Le Yamahosuki Special a commencé avec un compresseur qui pleure. Après quelques coups d’essence silencieux, le bruit d’échappement d’un bloc avec des arbres à cames très chauds était étonnamment agréable et silencieux sans charge. Le chauffeur rugit: "merci de vous être arrêté!" Daverde loin. Quel genre de travail ce jeune avait maintenant? Quel genre de société y avait-il dans le bâtiment d'aspect neutre? Aucune idée Mais arrêter pour les motards apparemment bloqués? Je continuerai à le faire.

6 Commentaires

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  1. Il y a environ 8 ans, j'étais sur le chemin du retour de mon lieu de travail. Blauwtje s'est frayé un chemin à travers l'abondante eau de pluie qui gisait sur la route. Rien n'indiquait qu'une calamité était sur le point de se produire. Prenant le dernier ralentisseur d'un petit hameau construit en ruban, Blauwtje a commencé à bégayer brièvement et au bout de 3 secondes s'est soudainement arrêté complètement. Je viens de commencer, mais avec un seul salut fort des échappements, plus aucun signe de vie. Ensuite, poussez simplement mon fidèle vassal. Après toutes les années qu'il m'avait conduit, j'avais également le droit de faire quelque chose en retour. Pourtant? Mais là se dessinait la pente raide locale. 250m de long et 8% de dénivelé. Je l'ai fait à mi-chemin. Puis mon réservoir était vide… Eh bien, le sud du Limbourg. Vous devriez y vivre!
    Soudain une voiture avec des jeunes s'arrête. Le conducteur sort de la voiture et dit immédiatement qu'ils étaient pressés, mais il ne pouvait pas faire face à ma misère. Ensemble, nous avons poussé Blauwtje sur la montagne. J'ai demandé comment je pouvais remercier le jeune homme, mais il a pensé que c'était merveilleux de pouvoir m'aider. Avec un salut amical mais à nouveau pressé, il se précipita vers sa voiture. A sauté dedans et a continué son chemin avec conviction.
    Après deux kilomètres de «descente à plat gérable», j'ai pu garer Blauwtje en famille. Après quelques recherches, l'amplificateur d'allumage s'est avéré avoir échangé le présent avec l'éternel. Le nouvel échantillon acquis à la hâte a été rapidement implanté et Blauwtje était de nouveau en vie. Après des années 8, je suis toujours très reconnaissant à l'automobiliste inconnu. Cher garçon Si vous pouviez lire ceci: "Vous êtes un héros!"

  2. Voici un autre idiot des temps préhistoriques; en fait toujours point.
    Le WW n’est généralement pas immédiatement devant vous lorsque vous appelez.

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