À partir de 1 en décembre, les propriétaires d'un véhicule à essence peuvent garer à nouveau les véhicules dans le régime transitoire pour voitures de collection. Le mois de décembre 2017 est toujours couvert par l'année civile en cours. Ceci s'applique également si quelqu'un a utilisé le dispositif transitoire cette année et souhaite abandonner le mécanisme transitoire 2018.
Dans ce cas, le propriétaire ne peut pas utiliser la voie publique au cours du mois de décembre en cours. Le dernier mois de cette année fait partie de la période d’imposition 2017. Ceci concerne les véhicules avec une date de première autorisation de 1 January 1977 à 1 January 1988. Ceux qui ne sont pas encore en transition mais qui souhaitent participer à 2018 peuvent faire une demande pour 31 December 2017 s'inscrire auprès des autorités fiscales. Dans ce cas, le classique ne sera peut-être pas sur la route en janvier et en février 2018, tout comme en décembre 2018. Plus de conditions s'appliquent.
Dispositif transitoire et assurance: assurance responsabilité minimale
Lorsque le propriétaire utilise le régime transitoire, la plaque d'immatriculation du véhicule est «activement» enregistrée auprès du RDW et la loi sur l'assurance responsabilité civile automobile est en vigueur. En conséquence, vous êtes obligé de maintenir le vieil ancien assuré au moins pendant les mois d’hiver concernés. Le fait que la voie publique ne puisse pas être utilisée ne dispense pas le propriétaire de l'obligation d'assurance. À l'heure actuelle, le WAM ne prévoit une exception que pour les véhicules suspendus.
Organisation d'événement dans un arrangement transitoire
Ceux qui utilisent l’arrangement transitoire et le poursuivent sous 2018 peuvent utiliser l’ancien temporisateur pendant un maximum de deux jours au cours des trois "mois de restriction" suivants. La manifestation doit être approuvée par les autorités fiscales et notifiée par son organisateur. Aux fins du contrôle technique pendant la régulation hivernale, le véhicule peut être utilisé pendant une journée pour se rendre au poste d’inspection et en revenir. Ce n'est pas au détriment des deux jours autorisés.
Réutilisez l'arrangement transitoire? Payer la facture 1 avant janvier 2018
L'administration fiscale et douanière a déclaré avoir renvoyé les factures relatives au régime transitoire. Les factures doivent être payées pour 1 January 2018. Les propriétaires d'un véhicule à essence éligible - mis en service pour la première fois le 1 January 1978 ou ultérieur, mais avant le 1 January 1988 - sont donc éligibles au programme l'année prochaine. En 2018, le propriétaire paie également un MRB maximum de € 123. L’administration fiscale et douanière avise les participants qui n’ont pas encore reçu de facture à la mi-décembre de contacter le Tax Phone Car.
2018: pas sur la route pendant trois mois et pas de parking public
En janvier, février et décembre 2018, le véhicule n'est pas autorisé sur la voie publique dans le régime transitoire. Il est également hors de question de se garer dans un lieu public. Les véhicules à moteur diesel et GPL, quel que soit leur âge, ne sont pas éligibles au régime transitoire. Les propriétaires paient le plein tarif pour cela, à moins que la plaque d'immatriculation ne soit suspendue. Les véhicules à moteur de quarante ans et plus sont exemptés du MRB, quel que soit le type de carburant.
Demander pour la première fois un arrangement transitoire
Les propriétaires qui n'ont pas participé auparavant à l'arrangement transitoire - mais qui souhaitent le faire - doivent immatriculer leur véhicule auprès des autorités fiscales avant le 31 décembre. Cela s'applique également aux propriétaires qui ont participé avant 2017, mais pas en 2017. L'administration fiscale et douanière dispose des formulaires appropriés à cet effet en ligne disponible. Incidemment, les propriétaires des véhicules éligibles au régime transitoire qui ne participaient pas encore n'ont pas reçu d'évaluation fiscale de la part des autorités fiscales.
Arrêtez de participer à l'arrangement transitoire?
Si une personne dans 2018 ne veut plus participer au programme, elle n’a pas à payer la facture. Au cours du mois de janvier, les propriétaires concernés recevront une facture indiquant le taux normal de la taxe sur les véhicules à moteur.
Arrangement transitoire. Pour quelles voitures de collection?
Quand un ancien répond aux exigences d'âge, le régime est possible avec un
- voiture de tourisme, camping-car ou fourgonnette de livraison destinée exclusivement à l'essence
- moteur
- camion qui n'est pas utilisé à des fins commerciales
- autobus qui n'est pas utilisé à des fins commerciales
Vous pouvez également trouver plus d'informations sur le site internet des autorités fiscales.
AIDER!
Si j'achète une voiture chez 1 le 1980 March, puis-je quand même participer au régime transitoire? Après tout, je ne pouvais pas enregistrer cette voiture avant 1 January.
La voiture en question est suspendue depuis un certain temps et n’est donc pas inscrite au régime.
Merci d'avance
quelle foule…. laissez-les réparer les gaz d'échappement des avions avant de parler de pollution et de gaz d'échappement.
Il ne s'agit pas de la voiture, ni des passionnés. Est-ce juste propriétaire de la voiture pour vider autant que possible. Dans la mesure du possible. Le pollueur payé n’est plus en vigueur et ne l’a jamais été. Le gaz est plusieurs fois plus propre. L'essence est chèrement payée via la taxe de circulation et l'essence chère. Le gaz en Belgique est considérablement moins cher que nous avons du gaz nous-mêmes. Tous les points noirs doivent être payés. Aussi en voiture. (plaque d'immatriculation grise, double cabine, etc., de ce genre de bêtises. Bien que la voiture contribue à peine à la pollution par rapport aux usines, certainement dans le monde entier. Venez régulièrement au Canada. Tout le monde, gros cylindre 8, oui toujours un cent 60 par litre d'essence bien sûr. Les conneries aux Pays-Bas, si méchantes, Pffffff, tout doit être taxé, mais ensuite, même les morts paient toujours.
dans l'article cité, il semble que ce que vous êtes autorisé à faire : hahaha ! dites plutôt ce que vous n'êtes pas autorisé à faire ! Je n'ai qu'une seule voiture. Je travaille dans l'hôtellerie et il n'y a pas de transport pendant les heures de bureau. Dois-je arrêter de travailler en hiver ou acheter une autre voiture pendant ces 3 mois
Ce problème a été causé par des personnes qui utilisent le système de la vieille voiture pour conduire à moindre coût, comme vous le faites avec une seule voiture.
La conduite en franchise de taxe était destinée aux personnes qui avaient un vieil âge et utilisaient une voiture normale comme moyen de transport.
Alors, ou démissionnez, faites du vélo si vous ne voulez pas payer, payez simplement votre taxe de maintien, mais vous ne vous plaignez pas ici parce que vous en avez marre que vous soyez punis par votre propre frugalité, nous sommes aussi des cavaliers comme vous.
"Ce problème" ?? Quel problème? Il n'y a pas de problème ni de problème. Seul un gouvernement avide, préférant répartir ces avantages entre ses propres pauvres plutôt qu'entre les pauvres.
Il ne peut pas être aussi difficile d’organiser le MRB de telle sorte que vous payiez toujours intégralement votre première voiture et que vous payiez moins ou pas pour la seconde ou votre ancien. Il existe divers exemples où de telles variations tarifaires fonctionnent bien.
Le gaz n'est pas nécessairement plus propre. Pour co, mais la combustion plus chaude libère d'autres substances nocives, tout comme avec le diesel.
Entièrement d'accord! Ces changements sont survenus parce qu'il y a quelques années, beaucoup de gens ont soudainement dû conduire un vieux diesel benz. Toutes ces voitures extrêmement polluantes qui seraient détruites en Allemagne sont arrivées une à une aux Pays-Bas. De plus, un classique n'a pas sa place dans la rue en hiver !! Arrêtez de vous plaindre des mesures du gouvernement. L'avez-vous fait vous-même. Voulez-vous conduire toute l'année? Achetez une autre voiture ou payez, comme il se doit!
quelle connerie je ne peux payer que pour cette voiture et je l'ai achetée et j'étais mrb libre, pour les mois d'hiver c'était agréable d'aller au travail maintenant aussi d'aller à vélo alors le trou du cul ne parle pas de frugalité
Donc, assurance 3 mnd et contrôle technique pour le. . . payer sans l'utiliser. Quel bel arrangement c'est. Nous devrions certainement aussi être reconnaissants pour cela. Ne comprenez pas que nous picorons tous au bureau :-(.