Assistance routière et l'ANWB

Ce fut un choc pour le jeune agent de bord de la route. Un carburateur, le bouchon du distributeur avec les points de contact dessous (Tjee! Les points de contact! Comme c'est gentil!), Juste des barres visibles et un défaut qu’il ne pouvait pas lire. Heureusement, avec son multimètre numérique, il a trouvé la rupture de fil qui avait arrêté mon classique. Et j'ai pensé que je devais acheter une telle chose avec Action pour les outils embarqués. Parce qu’avec un multimètre, j’avais également trouvé une rupture de fil interne (une panne de soudure s’était détachée sous l’isolation à cause d’un cancer de l’étain).

Heureusement, la nouvelle génération d'ANWB Wegenwachters se compose toujours de professionnels H / F. Et que «mon» Road Warden était complètement amoureux des points de contact de ma voiture?

Les nouveaux échecs sont différents

Apparemment, la part du lion des dysfonctionnements actuels des voitures est de nature électrique / électronique. Avant cela, WegenWachters M / V de l'ANWB avait acquis de nombreuses connaissances en électronique et disposait d'une variété de matériels et de logiciels fonctionnant universellement dans ses voitures. Mon WegenWachter n'aimait pas vraiment ça. Son travail n'était pas moins reconnaissant, mais il était en réalité plus du côté de la mécanique. Aujourd'hui, cependant, un modèle haut de gamme moderne est équipé de 60 à 120 moteurs électriques pour toutes sortes de fonctions auxiliaires. Le système électrique et l’électronique représentent désormais 20 à 30% du coût d’une voiture. Et donc, quand une chose est devenue claire, c’est que l’électronique peut échouer au même titre que les composants mécaniques.

Mais alors il y a généralement moins de chance d'improvisation

Et improviser, c’était le pouvoir des générations précédentes de WegenWachters. C'étaient généralement des pratiquants qui, sans entrave ni gestion ni protocoles, suivaient leur propre chemin en toute liberté. Les personnes qui possédaient les clés des garages pour pouvoir également y accéder en dehors des heures de travail. J'en ai connu un qui avait toujours quelques os charnus dans un sac en plastique pour les chiens de garde de nuit lors d'une démolition locale. Quand, pendant un moment, il n'avait pas apporté de visite à la démolition en dehors des heures de bureau, il s'aperçut qu'il n'avait pas de sac plein d'os, mais un sac plein de larves à bord. Et il a remarqué que lorsque les asticots sont allés enquêter dans sa voiture de société.

Un garde de la route bien connu

Le Gardien de la route, bien retraité et que je rencontrais régulièrement en buvant du café à la station Shell locale, était également si libre d'esprit. Lorsque j'ai dû aller chez RDW pour intégrer ma Buick, une courroie trapézoïdale s'est fissurée. Je me suis rendu au téléphone d'urgence le plus proche, j'ai allumé un cigare et j'ai attendu que les choses se passent. Une paire de jambes courtes, un ventre impressionnant et une tête grimaçante émergèrent de la voiture WegenWacht. «Quand j'ai reçu le message, j'espérais que ce serait vous. Parce que je n'ai pas de cigares. »L'agent de la circulation Peter a entendu mon histoire.

"On dirait que tu peux tout faire toi-même"

Il a ramassé un paquet avec un acte de fer attaché ensemble avec des ficelles en V de son stock. "Si vous me donnez vos cigares maintenant, alors vous ajusterez la ficelle qui convient et je ne vous facturerai rien pour cela." Ils l'avaient acheté pour leur propre compte. Et la vente était donc aussi pour la propre serre. Bien sûr, ce genre d’activités est complètement hors de question ces jours-ci. Mais c'étaient des moments amusants.