"L'augmentation de la valeur des classiques n'est pas une bulle", déclare Rutger Houtkamp de la collection Houtkamp. Avec Eric Panis, directeur d'Inter Classics, il était l'invité du BNR National Auto Show, diffusé sur 8 en janvier dernier. «Les gens achètent principalement des voitures exclusives avec leur cœur. Nous sommes actifs sur le marché depuis de nombreuses années, mais occasionnellement, quelqu'un nous achète une voiture du point de vue de l'investissement ", déclare Houtkamp, qui a d'ailleurs prédit que le Landrover Defender de 2016, entre autres choses, connaîtrait une augmentation de valeur.
Rutger Houtkamp et Eric Panis ont également donné leur point de vue sur les classiques par rapport au marché chinois fermé. Ils sont tous deux convaincus que les classiques bénéficieront également d'une popularité considérable en Chine. Houtkamp: «Lorsque ce marché sera ouvert, il y aura un autre avantage dans l'évolution des prix. Il y a beaucoup de gens riches en Chine et il y a plusieurs candidats parmi eux sur le marché d'un classique exclusif. Mais même ici, les riches l'achèteront parce qu'ils l'aiment tout particulièrement. "Eric Panis:" Incidemment, on oublie parfois que les Chinois qui veulent collectionner ont déjà acheté une collection de voitures de collection exclusives en Europe. Ils les ont stockés ici jusqu'à ce qu'ils puissent être expédiés en Chine. "
"Le commerce se poursuit également en cas de baisse de valeur"
Les invités du Salon national de l’automobile ont également discuté de scénarios en ce qui concerne les pertes de valeur. Le présentateur Meindert Schut a posé la question de l’influence d’un tel phénomène sur l’avenir d’un événement comme InterClassics. Panis a répondu en affirmant que, dans ce cas également, une bonne base pour la vente de voitures de collection resterait. «Les modèles de revenus changent alors bien sûr. Mais en cas de baisse de valeur, les traders professionnels auront besoin d’une plate-forme pour pouvoir continuer à vendre des voitures de collection. Et il n'y aura pas d'influence négative sur les marchés boursiers. "
Il est hors de question de poursuivre la croissance à Maastricht
À propos de l'avenir d'InterClassics, Panis a indiqué que Maastricht avait maintenant atteint les limites de la croissance. L’une des raisons pour lesquelles nous avons également lancé l’InterClassics à Bruxelles. "Nous pouvons continuer à tirer parti de la croissance du marché boursier." Houtkamp a déclaré que la Belgique était également importante pour l'avenir de InterClassics. «La volonté d'acheter en Belgique est plus grande qu'aux Pays-Bas. La mentalité est différente. C'est pourquoi les Belges apprécient davantage, alors achetez un classique plus tôt. "
"Alternative RAI"
Enfin, Eric Panis a pu déclarer "avoir parlé à quatre ou cinq importateurs" pour lancer une alternative à AutoRAI expiré au MECC à Maastricht. «C'est dans une phase exploratoire où nous sommes conscients du fait que nous sommes également confrontés à un certain nombre de limitations spatiales. Mais nous sommes ouverts à cela. "
Vous pouvez voir toute la diffusion du Salon de l'auto du vendredi 8 de janvier ici écoute en retour. Houtkamp et Panis ont été invités à la première partie de l'émission.