Austin seize

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Il y a des classiques qui achètent (copie)

Le «nouvel» Austin Sixteen - également écrit sous le nom Austin 16 - était après le 2e Première guerre mondiale, la première voiture du constructeur automobile indépendant Austin de l'époque. L'introduction a eu lieu à la fin de 1945, la production a commencé en 1946 et c'est maintenant 70 il y a quelques années.

Le lecteur attentif sait qu’un Austin Sixteen existait déjà avant la guerre, mais que ce «nouveau» Sixteen n’a rien de commun. Sauf pour l'indication du nom et du type. Un 2.199 ccm entièrement neuf sous le capot. «soupape à tête cylindrique» à quatre cylindres montée dans le châssis d’avant-guerre de l’Austin Twelve, qui était d'ailleurs encore en production. Un moteur puissant qui était bon pour 3.800 hp à des révolutions 67 par minute et pouvait propulser le «château» à une vitesse maximale de 121 kilomètres par heure. C'était un bon parcours pour ensuite.

Il était également intéressant de noter que, dans le cas d’une crevaison, il n’était pas nécessaire de commencer par un crick, car un système hydraulique avait été installé avec lequel une pompe pouvait être utilisée sous le capot - à la main - pour contrôler les roues de Floor made ... Il était clair que d'autres constructeurs automobiles apparurent après la guerre avec un nouveau design. Les phares «desserrés» avaient été remplacés par des phares dans les garde-boue. Pas avec l'Austin Sixteen qui donnait encore à la voiture un air désuet ...

Il semble que les concepteurs aient été inspirés par la Buick de 1938. Pour prouver que cette nouvelle Austin était quelque chose de très spécial, l'usine a envoyé trois copies en voyage. Dans le froid mordant de l'hiver de 1947, trois équipes dirigées par Alan Hess («joli» nom juste après la guerre) ont commencé l'aventure. La mission était de visiter sept villes du nord de l'Europe en sept jours. Malgré des conditions météorologiques extrêmes, de fortes chutes de neige et des tempêtes, un froid glacial, ils ont réussi sans problèmes majeurs. Le récit de voyage peut être lu dans le livre de Hess Crédules Voyages. Dans 1949, la dernière copie est sortie de l'usine et Austin propose quelque chose de nouveau.

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Une réponse

  1. Bonjour
    Je vends un manuel original d'instructions de fonctionnement et d'entretien d'Austin seize d'avril 1948
    en bonne condition. pour les passionnés

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