Le BOVAG et le KNAC ont une semaine importante à venir. Les deux groupes d'intérêt suivent la politique nationale et locale avec un intérêt plus que normal. Le BOVAG protestera lundi prochain contre les plans fiscaux proposés pour les automobilistes. Le KNAC attend avec impatience si le conseil municipal d'Utrecht décide jeudi prochain d'introduire la zone environnementale pour les voitures particulières.
Traitement du lundi Plan fiscal 2014
Ce lundi, le plan fiscal 2014 sera discuté à la Chambre basse. Pour le BOVAG, cela donne une raison de prendre de nombreuses mesures. Ils veulent notamment montrer que la politique gouvernementale en matière d'augmentation des droits d'accises est désastreuse pour l'emploi dans la région frontalière. Cette semaine, il a été démontré que les stations d'essence 800 sont menacées dans leur survie. Cela signifie un point de départ dangereux pour des milliers d’emplois, en partie parce que les personnes qui traversent la frontière pour faire le plein font également des achats souvent moins chers à l’étranger. Le président Koos Burgman en a également parlé dans le cadre du TROS Autoshow. Selon toute vraisemblance, une coalition de divers groupes d'intérêt prend des mesures à divers endroits. Incidemment, la discussion se concentre sur la région frontalière, mais ce qui est moins souvent mentionné est que les Pays-Bas, qui travaillent fort et sont industrieux, subiront un fardeau plus lourd sur la mobilité.
Des actions toujours surprenantes
Burgman a refusé de répondre aux demandes répétées du conférencier invité et journaliste automobile TROS, Henri Stolwijk, de nommer le contenu de la promotion. Il a bien dit qu'ils "seraient surprenants". Il a également signalé que les taxes sur les anciens sont également en train d'augmenter, c'est-à-dire que l'exonération de MRB serait convertie en compromis de l'année 40. Burgman peut l'oublier, car Vrijstellingoldtimer.nl a démontré, au cours de mois d'effort, que les chances que l'actuel amendement Van Vliet reste en grande partie intact restent très grandes. Revenons aux actions de la coalition dont le BOVAG et, entre autres, l’association RAI, EVO, ANWB et Transport en Logistiek Nederland, font partie de ce qui suit: On peut se demander s’ils ont un effet, aussi nocif soit-il. côté des mesures fiscales proposées. Parce que dans le vrai temps excellent Salon de l'auto de Business News Radio Le député du VVD, Remco Dijkstra, a déjà indiqué que les augmentations de la taxe d'accise se poursuivraient. C'est un peu prématuré, car le plan fiscal 2014 doit encore être discuté et approuvé.
Le KNAC attend la décision politique locale
En attendant, le KNAC attend avec impatience le résultat de la réunion du conseil municipal d'Utrecht. Cela aura lieu jeudi prochain et sur cette base, il sera clairement indiqué si le Conseil a opté pour l'introduction de la zone environnementale du 1 de janvier 2015. Si Utrecht en décide ainsi, le KNAC dirigera les flèches vers les élections municipales. Ils auront lieu dans cinq mois. La CDA et le VVD ont déjà indiqué qu’ils étaient contre la zone environnementale. Pourtant, il semble venir. Le KNAC n'a pas réussi à obtenir les signatures 2.700 requises pour le référendum consultatif à temps. D'un point de vue politique, cela peut s'expliquer par le manque de soutien de la population dans la composition actuelle du conseil. En outre, la zone environnementale pour les véhicules de société plus anciens a récemment été introduite. Cela s'est en fait passé plutôt calmement. L’attente est donc que le KNAC puisse déjà commencer avec le lobby politique en vue des élections municipales. Parce que la zone environnementale arrive - malheureusement - selon toute vraisemblance.