Boulons rouillés; et ensuite?

Auto Motor Klassiek » articles » Boulons rouillés; et ensuite?
Y acheter des classiques

Vous desserrez généralement les boulons et les écrous rouillés en utilisant WD40. Pulvérisez dessus et attendez un peu plus longtemps que «juste». Vous devez donner au liquide la chance de ramper. En fonction de l'emplacement du boulon ou de l'écrou, vous pouvez bien sûr également prendre des mesures plus radicales, chauffer le brûleur et tout, ou scier à travers la meuleuse d'angle et moudre, voire percer. Il doit y avoir de la place pour cela ... Cependant, notre monde est plein de surprises. Par exemple, nous avons récemment essayé le réacteur Rustyco. Également disponible en aérosol. Après le dosage de WD40, pulvérisez ce produit dessus et ensuite, selon le fabricant, le boulon ou l'écrou sera garanti pour être desserré. Nous avons essayé Avec WD40, les choses se sont déroulées, bien que dans certains cas avec un effort supplémentaire, avec Rustyco Reactor assez simple. Cependant, vous devez donner aux deux moyens le temps d'attaquer la «rouille», de la pulvériser pour ainsi dire.

INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT ET NOUS VOUS ENVOYERONS CHAQUE JOUR NOTRE NEWSLETTER AVEC LES DERNIÈRES HISTOIRES SUR LES VOITURES ET MOTOS CLASSIQUES

Sélectionnez d'autres newsletters si nécessaire

Nous ne vous enverrons pas de spam ! Lisez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Si vous aimez l'article, partagez-le...

Commentaires 2

  1. En effet, WD40 n'est pas une huile rampante. IMAL (je desserre tout) l'est, même s'il ne peut jamais tout perdre.

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. Vous pouvez télécharger : afbeelding. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposez les fichiers ici