Un système Citroën BX avec quatre tonnes sur le comptoir

Un système Citroën BX de quatre tonnes. Pas encore en euros, mais le temps où vous pouviez acheter de bons BX pour les florins 300 est révolu. Un tel "petit grand" parce que hydrauliquement suspendu - Citroën peut maintenant s'asseoir au-dessus de l'euro 4.000. Le BX dont nous avions pris les photos n’avait pas coûté quatre tonnes, il en avait marché quatre tonnes. Dérive même. Parce que c'était une GTI.

Et c'est bien sûr juste pour ce que Carl Hahn, alors PDG de Volkswagen, appelait: la "meilleure voiture de l'année en théorie".

Le BX était révolutionnaire. Les lignes droites et angulaires qui ont été constamment prolongées à l’extérieur ainsi qu’à l’intérieur ont constitué une rupture massive avec les lignes lisses des années soixante-dix. Environ 2,3 millions de BX ont été fabriqués au cours de l'année 12 de sa production. Les versions standard en litres 1,4 blanches étaient depuis longtemps les «conteneurs de location» les moins chers du marché. Mais le temps a passé et des troisième et quatrième propriétaires, BXsen a reçu leur mauvaise réputation. Parce que suspendu hydrauliquement CitroënLes hydrauliques étaient de très bonnes voitures ... quand ils ont reçu l’entretien prévu. Le manque d'entretien détruit certainement plus au sein de votre famille que vous aimez.

Mais avec la maintenance normale est telle Citroën BX aussi fiable qu'un Mercedes 200 diesel.

Cela a été prouvé par la rupture diesel d'un Gert Kouwenbergen qui a pris fin parce qu'il était empalé sur le Lekdijk par le timon d'une remorque faiblement cassée. Le BX rouge pâle, quant à lui, avait 650.000 km au compteur. Il a fini sa vie comme un morceau de saté sur une brochette

Professeur de français à l'Alliance française, Sylvia Scholder dirige BX dès le premier jour où elle a son permis de conduire. Elle est maintenant dans son cinquième anniversaire. Le score de panne dans toutes ces années de conduite BX? Un frein avant droit en marche et un tuyau de refroidissement cassé. Le plus long voyage avec l'un de ses BXsen s'est déroulé dans les anciens États des Balkans.

Et un 1400 cc BX? Cela fonctionne raisonnablement, sans plugs ni dispute hybride 1 sur 15. Ses BX ont donc toujours fait l'objet d'une maintenance régulière avec l'un des rares spécialistes BX, petits mais enthousiastes. Ils sont Citroën les amateurs avec une préférence irréfutable pour BXsen. Ils ont les connaissances, l'expérience et le chemin dans la recherche de stocks en diminution.

Nous avons reçu les photos ci-jointes via le garage de Sylvia, Berben, d'Ulft.

Une BX GTI, la voiture plus rapide et mieux dirigée que la légendaire Golf 1 GTI. Une voiture française avec tous les préjugés. Une voiture qui n'a jamais été chérie ni épargnée ...

Oh oui: il a été amené à Ulft pour un nouveau MOT et son virage de quatre cent mille kilomètres. Ce MOT n'était pas un problème. Mais pour l'année prochaine, les freins sont signalés comme un point d'attention.

La poule ou l'œuf?

On raconte que la BX est basée sur un dessin que Marcello Gandine a dessiné pour Volvo. Il est vrai que la Volvo 343 Tundra est bien un frère jumeau de la Citroën semble. Mais est un «timeclash» dans l'histoire. La Tundra a été présentée en mars 1979, après que Gandini a présenté son concept pour le BX Citroënproposé par la direction.

Selon Gandini lui-même, la ressemblance était simplement définie dans le temps: «C'étaient les lignes des années 70. Le La nouvelle marque de Bertone. "