À Wervershoof, il y a un musicien qui joue également des Guzzies. Un technicien. Juste au sud de Nova Zembla, il y a pensée et construction. L'idée de faire des tricycles est née il y a bien longtemps, lorsqu'un membre de la clientèle n'était plus en mesure de rouler sur deux roues après une TIA.
Le tricycle qui a été construit pour cet homme n'a jamais abouti avec son penseur, mais a fait de longs voyages. La machine a 
a même vécu à Mandello pendant un certain temps pour conduire les couples épris de Guzzi à l’église.
Bien sûr, le Guzzi est un modèle de style années soixante-dix. Heureusement, les coureurs de Guzzi sont généralement des gens sans inhibition.
Mais l’histoire amusante derrière l’apparition de ces personnes nous a rappelé tous les passionnés qui optent pour les pneus les plus épais sous les jantes les plus larges.
Bien sûr, le Guzzi a également d'abord couru sur des chaussons épais. Mais parce que la machine n’était pas utilisée que par beau temps, ces pneus ont très vite provoqué un aquaplanage massif sous la pluie.
Après que les jantes Real Guzzi aient été montées à nouveau, le tricycle a soudainement retrouvé son caractère très classique. De plus, l'aquaplaning ne le gênait plus et le pilotait à nouveau comme un tricycle peut le diriger.
Et cela nous a rappelé Henry de notre jeunesse, un chauffeur de buggy VW. Sa poussette ressemblait à un chiot: petit chien mais grandes pattes.
Henry réalisa soudain qu'il ne pourrait aller tout droit avant d'avoir terminé son virage favori préféré après une pluie battante. Et tout droit, il y avait le Ringvaart
Donc, vous voyez encore: parfois un copain est beaucoup moins bien ...