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Un tesla et un canard

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À la station-service, je me tenais à côté de ... une Tesla. L'homme qui se dirigeait vers le magasin du char d'assaut a regardé le canard de remorquage devant la remorque avec un classique à la fois tout aussi reposant. Il a déclaré: «Je conduis aussi une moto. Une moto électrique Une Energica Eva. De 2018. Mais c'est un vieux, n'est-ce pas? 50 + ne me semble pas vieux.

J'ai signalé qu'il avait bien vu cela

L'orateur avait entre temps soulevé un sourcil sérieux. «Mais cette voiture est mal négligée! Est-ce que quelque chose comme ça peut encore apparaître sur la route? »Ensuite, vous expliquez gentiment à quelqu'un que l'apparence n'est pas très importante. Cette authenticité honnête est inégalée. Que votre compassion peut apprécier plus que le showroomshine. Sans toutes les interventions esthétiques, Patricia Paaij aurait probablement été une très jolie dame plus âgée. L’homme ne savait pas qui était Patricia Paaij. Il aurait pu être trop jeune pour cela. De plus, un honnête vieux canard en liberté est beaucoup moins susceptible d'être volé qu'un canard qui vient de naître. Parce qu'un canard si frais? Ils comptent pour 20 mille pour cela. "

Le conducteur de la Tesla a failli se replier: "Vous conduisez en fait ce que les autres ne veulent pas?!" Et savez-vous à quel point les vieilles voitures sont polluantes?! Je lui ai demandé si son partenaire était vierge lors de leur mariage. Parce que sinon nous pourrions nous donner un coup de main. Il a dit: "Eh bien!" Il s'est retourné, a pénétré dans sa Tesla et s'est éloigné.


Les Teslas sont des symboles de statut fabriqués avec négligence

À propos, Tesla fabrique des voitures hors de prix, peu fiables et mal finies et les vend avec un manque embarrassant de suivi. Ce n'est pas et ne sera pas un entraînement électrique. Trop peu pratique et nocif pour l'environnement. Mais je pense que la moto électrique Johammer est fantastique!

Je conduis seulement classique

Ce n’est pas seulement parce qu’un pigiste n’a jamais d’argent pour un objet de mode aussi absurde que Tesla ou Engergica Eva. Aussi peu que je veuille monter dans un classique qui - mieux avec le savoir-faire artisanal, le respect qu'il mérite - est pulvérisé / peint pour de l'argent sérieux de telle manière que la patine instantanée s'égoutte. Avec cet argent, je pourrais prendre une retraite anticipée. Ensuite, j'ai eu plus de temps pour bricoler. Un classique restauré ou complètement authentique? Je peux heureusement rêver avec ça. Seulement si cela se fait au détriment de la conduite? Une telle chose devient alors tout à coup une pièce de musée que vous pouvez respecter ou un objet d’investissement sans émotion.

Qu'est-ce qui me donne l'avantage de la vie en tant que pilote classique?

Vous rencontrez - de façon inattendue - les personnes les plus amicales et les plus libres. Les personnes qui vivent de leur cœur plutôt que de leur portefeuille d’investissement. Parfois, vous rencontrez quelqu'un qui regarde le monde sous un angle complètement différent. Aussi éducatif. Mais peut-être que Teslaman vient de passer une mauvaise journée. Et il voulait juste se sentir mieux que quiconque. Et même ainsi, en tant que pilote classique, vous pouvez rendre quelqu'un heureux.

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11 Commentaires

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  1. Tant que les enfants du Congo Cobalt, debout à genoux dans le désordre, devront sortir des mines, la voiture électrique restera un produit anti-social, utilisé pour effacer hypocritement notre chemin avec nous.

  2. Certes, fabriquer une voiture est également nocif pour l'environnement. Mais affirmer qu’une voiture n’est utilisée que pendant trois ans de conduite est bien entendu incorrect.

    Ils sont revendus et poursuivis. Dans tous les cas, un VE est beaucoup plus écologique qu'un iCE. Plus vous conduisez longtemps, plus vous nuisez à l'environnement. Plus vous conduisez longtemps, plus vous respectez l'environnement!

    • Ce dernier n'est pas tout à fait vrai. Tout au plus, un VE est moins nocif pour l'environnement qu'un ICE en ce qui concerne l'utilisation du véhicule. Cependant, aucun des véhicules électriques que je connais ne casse CO2.

  3. Entraînement électrique «… trop nocif pour l'environnement» ??? J'aimerais avoir des éclaircissements à ce sujet.

    Je conduis une voiture électrique, alimentée par de l'électricité produite par mes propres panneaux solaires. Qu'est-ce qui est nocif pour l'environnement?

  4. Eh bien, il vaut mieux ignorer ces personnes. Ils n'ont rien à voir intrinsèquement avec des concepts mécaniques, encore moins un sentiment et une connaissance de ceux-ci. À la fin des années XNUMX, un modèle T aura été méprisé avec compassion. Aujourd'hui, une telle chose libère quelque chose d'attachant, même pour les non-initiés. Par exemple, cela fonctionnera probablement aussi pour des brûleurs internes plus récents dès qu'il n'y aura que de nouveaux E-mobiles disponibles (et sans les inconvénients d'une Tesla).

  5. Il est également dommage qu’il faille expliquer à maintes reprises que le fait de continuer à conduire un vieux mormel est beaucoup moins onéreux du point de vue environnemental que d’acheter le plus récent des plus récents tous les trois ans.
    Fabriquer un véhicule coûte beaucoup plus d'énergie que ce qu'il utilisera au cours de sa vie, même si ce sont des années 100.

    • Certes, fabriquer une voiture est également nocif pour l'environnement. Mais affirmer qu’une voiture n’est utilisée que pendant trois ans de conduite est bien entendu incorrect.

      Ils sont revendus et poursuivis. Dans tous les cas, un VE est beaucoup plus écologique qu'un iCE. Plus vous conduisez longtemps, plus vous nuisez à l'environnement. Plus vous conduisez longtemps, plus vous respectez l'environnement!

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