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L'homme au chapeau fendu et au cou de boule

chapeau fendu
ER Classics Bureau 2022

Sur les routes intérieures: l'homme au chapeau fendu et au cou de boule

Où: à l'extérieur Sur des routes rustiques entre des villages et des villes de province comme Doetinchem et Dokkum. Surtout le dimanche.

C'est une race en voie de disparition: les premiers propriétaires dans les classes moyennes plus âgées. Les soi-disant 'voitures d'église. Pensez: 'Audi 100 rouge vin de 1983' ou un Opel Senator brun-rouge de la même époque.


Il s'agit toujours du trafic local.

Le père du père du conducteur parcourait le même trajet en calèche. Le conducteur actuel a l’imperturbabilité de son âge et le calme et la tranquillité d’un résident rural en génétique. Dans des moments non gardés, il crie « Hooo !! pendant le freinage et tire sur le guidon comme s'il s'agissait d'un jeu de rênes. La vitesse d'une moto tombe en dehors de sa compréhension. Sa fumée est limitée par la fumée du cigare assis fermement au coin de sa bouche et au bord de son chapeau.

Il voit le grain sur le terrain d'un ancien camarade de classe de son état et est satisfait. Si une femme grise avec un rinçage bleu est assise à côté de lui, cela augmente le risque pour les motocyclistes. Pendant des décennies, il était habitué à l'idée que "communiquer" était une question de conversation et d'écoute. Elle parle Il écoute Mais si sa femme lui donne un ordre spontané du type "Stop, je vois un joli petit magasin là-bas!" Il est déjà en train de freiner avec 'stop'. Les commandes gauche et droite sont tout aussi immédiatement obéies.

Le porteur de chapeau fendu n'est pas agressif.

Après tout, un chêne centenaire en chute n’attaque pas non plus. Le porteur de chapeau fendu 'est'. Mais le résultat peut être désastreux.

Passez à l'action: adaptez-vous L’homme profite paisiblement de son environnement. Oubliez les belles courbes et roulez après lui. Vous trouverez des routes que votre GPS ne connaît même pas. Si vous parlez avec lui sur un ferry, il vous dira que son arrière-grand-père a aussi conduit une motocyclette. Un indien. Son père montait Harley. Il a déjà conduit une BMW avec un side-car. Mais après le troisième enfant, il a été rangé.

«Ranger? Où l'avez-vous rangé? "" Ah, juste à l'arrière de la grange. Dans notre ferme. Il est toujours là. Parce que c'était une bonne chose après tout. "" Oh oui, quand l'as-tu rangé? "" C'était quelque part à la fin des années 1960. " "Bon Dieu, j'aimerais voir un moteur si vieux ..." Nous allons rentrer à la maison quand même. Ensuite, vous obtenez également un verre de soda. Parce que tu dois avoir chaud dans ce costume. Dans le passé, nous n'avions pas ce genre de costume. "

Et puis, soudainement, vous regardez très différemment un automobiliste aussi vieux….

Vous vous rendrez compte que danser dynamiquement dans les courbes n’est pas tellement plus amusant que d’avoir une conversation tranquille. Et que le trajet tout aussi lent à la ferme ne fait que rendre la randonnée plus excitante.

Le genre de leçon de cette histoire?

Ne vous inquiétez pas du trafic. Et imaginez comment vous roulez à quatre-vingt-cinq ans. Dans votre classique Audi Q7 SUV rouge métallisé. Mais restez vigilant. En Angleterre, il y a déjà des panneaux qui mettent en garde derrière le trafic sur le comportement des conducteurs très âgés au volant ...

 

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Le numéro de juin, contenant :

  • Restauration Fiat 128
  • Audi 80 GT avec historique de compétition
  • BMW R60 / 2- combinaison side-car
  • Respectueux de la nature Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 existe 45 ans
  • Révision à commande hydraulique étriers (Partie 2)
  • Le Leyland - C'est une dame
  • Désignations de type en double - Partie XIV
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