Un petit autocollant sur la lunette arrière gauche du Starlet est mon expression subtile de fierté mélancolique. C'est une image de Circuito Estoril et de ses contours. Cette combinaison voyage avec la Toyota depuis un certain temps. J'étais sur la piste en octobre 2019. La visite faisait partie du programme Estoril Classics.
Quand je regarde l'autocollant, je sens cette vieille atmosphère aristocratique languissante dans cette belle région à l'ouest de Lisbonne. Je repense régulièrement à l'événement qui a fait forte impression. Je repense souvent au circuit, où j'ai apprécié l'instinct de survie héroïque de l'ancienne technique, qui a atteint le public avec une armada de décibels. Chaque fibre du corps était percée d'un son phénoménal, le scintillement provoquait une sensation délicate.
Vieux stades avec pistes usées
Bien sûr: j'étais présent à de nombreux événements. Et bien sûr, j'ai aussi vu plus souvent des courses historiques. Mais là, à Estoril après l'été, tout s'est arrangé. La gloire fanée de Circuito Estoril m'a embrassé, évoquant des souvenirs. Je pensais aux vieux stades que j'encourageais dans mes clubs contre mon meilleur jugement. Debout, ils renvoient à la fugacité de l'ancien moderne, renforcée par des marques d'usure sur le béton. L'intendance est révolue depuis longtemps. J'aime ce personnage. La vitesse des peuples me pousse de plus en plus au sentiment. Et lorsque cela coïncide avec l'amour fougueux des véhicules historiques, tout va bien.
Belle confluence avec panorama de rêve
Et j'ai ressenti ça surtout au Portugal. La grande tribune ancienne du Circuito Estoril l'a déclenché en moi, mon désir du passé, coulé dans le béton, en combinaison avec cet ancien décor d'Estoril, a renforcé l'intensité de mon expérience. Comme si tout s'y réunissait. Surtout quand les anciens coureurs ont montré qu'ils tenaient toujours le coup. Génie mécanique pur, enveloppé dans une Porsche classique, Alfa Blouson Roméo, BMW, Ford ou Datsun. Emballé dans Tyrell Benetton de Martin Stretton. Il y avait quelque chose de glorieux dans l'interaction, et l'ancien cadre du Circuito Estoril a renforcé l'atmosphère contre le panorama de l'arrière-pays rêveur
Forte ancienneté
Il y avait plus pour moi qui rendait la visite du Circuito Estoril si spéciale. Parce que là-bas, Ayrton Senna a remporté une course de F1 pour la première fois de sa belle et beaucoup trop tôt carrière. Avec la John Player Special Lotus-Renault, il a été le premier à franchir la ligne d'arrivée en avril 1985, car il n'y en a qu'une pour la tribune ancienne en 2020. Les pierres, les escaliers, la verrière, ils étaient les témoins silencieux de la première victoire d'Ayrton en Formule 1. Quand j'étais là-bas, ils ont partagé leur témoignage avec une grande ancienneté. Et ils continueront de le faire pendant longtemps.
Grésillement magique
Le bâtiment m'a étreint et a renforcé l'existence de cette victoire historique. La victoire d'un phénomène. Les applaudissements, après chaque course sur piste, ont déferlé sur les tribunes lors du chapitre circuit d'Estoril Classics 2019 comme une douche en constante évolution. C'est ainsi que cela devait sonner alors, après la première victoire de Senna en Grand Prix. La douche chaude, acceptée avec gratitude par les pilotes, et faisant référence par inadvertance aux conditions météorologiques dans lesquelles Senna a franchi la ligne d'arrivée sous une pluie battante en 1985 - avec un tour d'avance sur la plupart des pilotes. Et près de cette ligne d'arrivée, j'étais là, plus de 34 ans plus tard. De la magie, des sensations fortes et une touche d'émotion.
Fondation bordée d'or
J'ai tenu ma mélancolie rêveuse hors de la piste. Parce que le passé a survécu en octobre 2019, sous une forme profondément mélancolique. Circuito Estoril a donné au monde un grand gagnant, et cette histoire est ancrée pour toujours. Personne ne peut effacer cette histoire, elle est fixée dans une fondation bordée d'or.
Impressionnant
Sur le terrain à l'extérieur du stade, derrière la tribune culte, une voie porte le nom de Senna. Une modeste plaque avec l'inscription Praca Ayrton Senna rend hommage à la terre sainte et à un formidable conducteur. Je l'ai réalisé la première fois que j'ai vu ça. Je me suis retourné. Un gardien de sécurité m'a regardé. Il hocha la tête avec un sourire. J'ai hoché la tête en souriant. Modérément, j'ai levé le pouce. Et je viens de dire: "Impressionnant." Nous nous sommes compris.
Imagination immortelle
Ce fut un privilège d'être là, sur cette vieille piste fanée mais tellement magique. Le circuit où aucune course officielle de Formule 1 n'a eu lieu depuis des années. Mais cela renforce en fait le pouvoir du passé. Ce n'est pas pour rien qu'un modeste autocollant sur la lunette arrière gauche de la Toyota véhicule subtilement ma fierté. Parce que j'étais là. Là, où l'histoire a été écrite. Là, où l'imagination grandit chaque jour. Parce que la Formule 1 ne reviendra probablement pas à Circuito Estoril. Le circuit qui sent le passé de tous les pores. Et l'un des plus grands pilotes de tous les temps a donné sa première victoire en F1.
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