Toujours frais et rempli de nouvelles histoires classiques. Le numéro 10-2024 est le dernier numéro de Auto Motor Klassiek et un espace a également été réservé pour un rapport détaillé sur le Citroën Dyane. La Type A de la marque à Double Chevron a été - sauf quelques années - toujours dans l'ombre de la 2CV. Et nous l'avons sortie de l'ombre.
Parce qu'une telle Dyane, qui a occupé diverses fonctions au cours de ses seize années de construction Citroën a été produite, partage beaucoup de technologie avec la 2CV. Et pourtant, elle a certainement son propre caractère. Et nous décrivons cela, entre autres, dans la publication actuelle d'AMK.
Nous discutons de la technologie, des changements, des détails de la carrière de Dyane et de l'histoire du modèle. Bien entendu, l’histoire du développement est également abordée. Et bien sûr : il y a un décalage horaire entre le développement de la 2CV et celui de la Dyane. Et bien entendu, cela est également important d’un point de vue pratique.
Pour constater la différence, nous avons conduit une première Dyane. La voiture date de 1968 et est équipée du moteur de 435 cm10. La nouvelle livraison a eu lieu en France, aujourd'hui notre modèle photo attend un nouveau propriétaire. Heureusement, nous avons pu examiner la voiture en profondeur et nous plonger également dans des sentiments nostalgiques. L'excellent modèle photo a joué un rôle principal à sa manière, modestement, et vous pouvez lire comment cela s'est passé dans AMK 2024-XNUMX.
Bien entendu, la dernière édition de notre célèbre magazine classique regorge également de reportages sur les voitures et motos historiques. Et vous retrouverez également les rubriques actualités, les chroniques, les annonceurs, l'offre classique et toutes les autres choses que vous savez et que nous avons oubliées. Les passionnés le savent : ce numéro a également sa place dans le panier des magazines automobiles. Vous n'êtes donc pas encore abonné ? Faire. Et préférez-vous acheter un exemplaire séparé ? Faites aussi. Soyez-y, car le magazine est présent dans les rayons des kiosques à journaux, des librairies et autres magasins spécialisés. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir de lecture !
Pour un aperçu du numéro actuel, cliquez sur... ce lien.
Vos oreilles vous dérangent avec les classiques ? Dans ma Mini classique je mets des écouteurs antibruit (ils ont aussi des écouteurs)…
La seule voiture de tourisme standard dans laquelle j'ai transporté un piano droit. Et des effets personnels entiers. Avec une version « Commercial » (couvercle en tôle pour la roue de secours - un accessoire qui a été transféré plus tard sur celle de Diane) et bien sûr le toit et le hayon facilement amovibles, cela était très simple. Voiture pratique supérieure à celle du Duck, plus populaire. Et était plus aérodynamique, mais manquait de look. J'espère (et j'espère) que les quelques Dyane qui sont encore là seront chéries. Dommage que mes oreilles n'aiment plus rouler dedans. C'est la vieillesse pour toi !
J'en ai eu deux, voiture multifonctionnelle, puis une 2CV également sympa.
Johan