in

Citroën BX

Citroën Avant BX
ER Classics Bureau 2022

Citroëns classe moyenne d'entrée de gamme avec 24.000 XNUMX kilomètres vierges

Citroën BX Nix

Il semble désobligeant, le titre au-dessus de cet article, mais c'est ainsi que le BX de base entre en jeu Citroënles cercles sont invariablement indiqués. Aux Pays-Bas frugaux, cette version de grattoir absolue était très demandée, offerte tactiquement un peu moins de XNUMX mille. Une telle copie a été conservée dans un état fabuleux et cela a tout à voir avec le kilométrage extrêmement faible. 

Texte et photographie: Aart van der Haagen


Un tel spécimen incroyablement beau, le propriétaire Milan Peters se sent un peu mal à l'aise à ce sujet. «Imaginez, le compteur dépassera bientôt les 25.000 XNUMX. Je suis déjà un peu inquiet à propos de cette pensée. »Apparemment, quelque chose de similaire a joué avec les deux précédents propriétaires, qui ont utilisé le Citroën BX aussi sporadiquement: 2500 kilomètres en un an et 4000 kilomètres en cinq ans respectivement. Cela ne répond en fait pas à la volonté de voyager du premier propriétaire, ou plutôt à son absence totale. «Il n'a parcouru que 1986 2013 kilomètres entre le début de 17.000 et la fin de 1000. Je sais qu'Auto Boll à Utrecht a exécuté une fois la commande et que le virage de XNUMX kilomètres a eu lieu chez Automobile Company W. Klok à Zuidwolde. »Dans et autour de ce village, le Citroën ans, sirotant avec parcimonie le carburant avec sa modeste tourelle de 1.4. 

Bad bordel

La frugalité aura sans aucun doute séduit le premier propriétaire, car il ne s'est accordé que le plus cool Citroën BX de la liste de prix. Avec un taux de départ de 19.900 64 florins, il a agi comme un appât dans les publicités et peut-être que l'acheteur du PB-XNUMX-FS a trouvé une bonne remise, car un lifting était en vue. Peters: «Personnellement, je pense que le modèle est de loin le meilleur, sur des roues en acier avec seulement des enjoliveurs et sans bandes noires sur le dessous des vitres latérales. J'aime aussi beaucoup mieux le tableau de bord. Dans les modèles les plus chers, il a une finition en tissu sur le dessous et cela fait très penser à un mauvais bordel. "

Pas de pauvreté

Après qu'une des portes soit tombée dans la serrure, vous pouvez l'entendre résonner pendant quelques secondes. "Eh bien, le matériau d'isolation dans les portes manque avec cette variante", rit le propriétaire. En termes d'ambiance à bord, vous ne ressentirez aucun sentiment de pauvreté, car l'alternance des deux et des tons brun clair fournit une ambiance surprenante. Euh ... pourquoi voudriez-vous économiser davantage? "Euh ... cette voiture n'a pas de cinquième vitesse, comme celle de la Citroën BX 14 E. Au-dessus de 110, 115 km / h, le plaisir s'éteint un peu, puis la voiture commence à faire pas mal de bruit. Il peut être surprenant de voir à quel point la plume est lisse Citroën peut gérer cela et même permettre un style de conduite changeant. Peu importe la façon dont la voiture roule, Peters pense qu'il appartient à un musée. «C'est pourquoi je recherche un passionné qui pourra mieux s'en occuper que moi. Un jour, je le regretterai beaucoup, je le sais déjà. »

4 Commentaires

Laisser un commentaire
    • Ce n'est bien sûr pas la même histoire. Les articles sont beaucoup plus détaillés dans AMK. C'est plus une sorte de teaser. De plus, AMK contient beaucoup plus que ce que nous publions sur Internet. Et généralement pas les mêmes articles.

  1. Oh wow… une première série de BiX… vous ne voyez plus grand chose.
    Avec l'ancien moteur incliné vers l'arrière, remplacé plus tard par le TU.
    Est-ce que celui-ci a toujours le capot en acier, comme le nôtre? (PX-87-HX)?
    Malheureusement, il n'est plus en vie ...

    Quiconque va conduire ce BiX, soyez prudent.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée.

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Maintenant dans le magasin

Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de juillet, contenant :

  • De retour chez AMK après 27 ans : Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentique bourreau de travail
  • Transport éditorial : Cadillac Allante
  • Honda CRX 1.4GL en détail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, un moteur de rêve
  • Qu'est-ce que le Playmates de Playboy ?
  • Jawa 150 cc, livré à l'origine aux Pays-Bas
  • Désignations de type en double - Partie XV
couverture 7 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également 27 € moins cher. Pas mal en ces temps chers.

Rover 3500 V8 avant

Rover 3500 V8, chic britannique

Moto Guzzi DIY

Moto Guzzi DIY, Jan's Guzzi