Date limite pour le numéro de juillet : 19 mai
Citroën SM cinquante-cinq ans : exposition temporaire au musée Louwman
Le musée Louwman de La Haye est ouvert à la visite du 14 au 25 mai 2026. Citroën La SM est à l'honneur, 55 ans après son lancement. Il en résulte une exposition compacte centrée sur une voiture qui occupe toujours une place unique dans le paysage automobile des années 70.
L'exposition, intitulée 55 ans de Citroën SM est composé avec le Citroën La SM Club Netherlands est exposée dans le Grand Hall du musée. L'exposition rassemble différentes versions : un véhicule de transport d'État, une voiture ayant appartenu à un propriétaire célèbre, des variantes de carrosserie spéciales et une interprétation moderne du design.
Versions spéciales dans une configuration unique
L'une des voitures les plus remarquables est la Citroën La SM Présidentielle, un cabriolet quatre portes allongé de Chapron, a été utilisée pendant des années pour les visites d'État officielles des présidents français. Citroën La SM de Johan Cruyff fait partie de l'exposition ; durant son passage au FC Barcelone, il la conduisait quotidiennement.
De plus, une attention particulière est portée aux variantes rarement associées. Cette sélection comprend le cabriolet Mylord, la berline Opéra et l'Espace à toit à lamelles. Le caractère sportif du modèle est également mis en avant avec la SM Race, tandis que la SM Frua illustre l'influence du design italien au sein de l'histoire SM.
Cette variante correspond au contexte du modèle lui-même. Citroën La SM a été lancée en 1970, fruit de l'alliance du design français et du savoir-faire Maserati. C'est précisément ce mélange qui explique la multitude de versions et d'interprétations qui ont vu le jour autour de la SM.
Parmi les versions historiques figure la SM Tribute moderne. De ce fait, l'exposition ne se limite pas aux années de production originales, mais montre également comment le design de la SM a continué d'influencer les interprétations ultérieures.
L'exposition sera visible au musée Louwman de La Haye du 14 au 25 mai 2026.
Quelques lectures supplémentaires
Quiconque, après cette histoire, Citroën Si vous souhaitez poursuivre votre lecture avec SM Louwman, vous pouvez cliquer ici.
C'est bien que l'on s'intéresse aussi aux versions non standard. Beaucoup de gens ne connaissent que le coupé standard.
La SM reste une voiture de rêve pour moi, même si je préfère l'admirer plutôt que de la posséder. Magnifique à regarder, mais sans doute moins avantageuse pour le portefeuille.
Il est temps de dépoussiérer son abonnement annuel aux musées et de se diriger vers Ros & Iba Village / évidemment, La Haye.
Je me demande si cet hommage à SM est aussi convaincant en vrai qu'en photo.
Voir la Présidentielle et la voiture de Cruijff côte à côte, c'est un événement rare. Louwman a vraiment fait mouche.
Cette combinaison de Citroën Et Maserati demeure fascinante. Géniale et complexe à la fois ; c’est précisément pourquoi une telle voiture continue de captiver autant l’imagination.
Je fais volontiers un détour pour SM.
Johan a eu au moins 2 SM...
La voiture exposée n'est donc pas LA Citroën SM par feu M. Cruijff… c’est UN.
Cela reste une voiture fantastique dotée d'un moteur sensible, où les soupapes remplies de sodium, en particulier, ont causé des problèmes.
Je me souviens que Peugeot avait publié un long article dans un journal vers 1980/81, annonçant qu'ils étaient enfin « libérés » de l'obligation de gestion des sinistres et du service après-vente.
C'était LE GT de Citroën, ce relais a ensuite été transmis au CX GT(I).
Une très belle voiture également.
« Huit SM seront exposées dans le hall principal du musée Louwman, dont la première SM de Johan Cruyff. L'hommage DS SM 2024 sera également présent. Sublime ! »
Ceci est accessible via le lien.
Il s'agit donc du premier SM de Cruyff