Salon des motos et cyclomoteurs classiques 2026

Le samedi 7 et le dimanche 8 mars, le Sportcentrum Leek accueillera le 11e Salon des motos et cyclomoteurs classiques. Ce qui n'était au départ qu'un événement régional est devenu un rendez-vous incontournable pour les passionnés du nord des Pays-Bas et d'ailleurs. D'après les organisateurs, de nombreux participants se sont déjà inscrits pour cette onzième édition, ce qui promet un événement de grande qualité.

Quiconque y a déjà mis les pieds sait ce que l'on ressent en entrant dans ce hall. Pas de chichis, juste des rangées de motos qui portent encore les marques du temps. Des hommes et des femmes, les yeux brillants, discutent de carburateurs. Sous la table, des sacs remplis de pièces détachées, dont cette fameuse pièce que vous cherchez depuis des années. Le salon de Leek a un côté brut et authentique. Ici, pas de démonstrations ostentatoires, juste de l'acier, de l'huile et des histoires.

Pour l'édition 2026, les organisateurs mettent une fois de plus à l'honneur un large éventail de clubs. Le Classic Japanese Motorcycle Club, le Veteran Motorcycle Club avec ses machines du début du XXe siècle, le Norton Club Netherlands et le Honda Club seront de retour. Le Sparta Moped Club et le Stichting Classic 50cc Grass Track Team présenteront également leurs engins. Parmi les nouveaux venus cette année figurent le Classic Endur Group, le BMW Mono Club et les Dispatch Riders Groningen. Ce dernier nom évoque à lui seul des images de blousons de cuir, de gourdes et de précision militaire.

Ce qui fait la force de Leek, c'est son mélange. On passe d'une monocylindre d'avant-guerre à soupapes apparentes à une rangée de Kreidler et de cyclomoteurs Honda des années 70. On y trouve des collections qu'on ne voit d'habitude que dans des hangars plongés dans l'obscurité. Des motos de course, des classiques des années 90 devenus de véritables icônes du patrimoine, et ici et là une machine encore utilisée chaque semaine. Pas de pièces de musée figées, mais des motos qui ont une histoire.

Les éditions précédentes ont été saluées pour leur ambiance conviviale et leurs allées toujours bondées. Les médias régionaux l'ont décrite comme un salon où commerce et passion s'harmonisent parfaitement. Pas de stands tape-à-l'œil, mais des vendeurs qui maîtrisent leurs produits. Vous le constaterez immédiatement. Une boîte de carburateurs Amal n'est pas là que pour faire joli ; elle est faite pour être utilisée. Cette année encore, de nombreux stands proposent des pièces détachées, des accessoires, des outils, de la documentation et des miniatures. Pour les passionnés de restauration ou ceux qui aiment simplement flâner, c'est le genre de salon où l'on peut facilement passer des heures sans s'en rendre compte.

Ce qui reste gravé dans les mémoires, c'est le son. Non pas le vrombissement des moteurs, puisqu'il s'agit d'un salon en intérieur, mais les conversations. On y discute de la peinture d'origine, des différences entre les modèles anciens et récents, et de l'opportunité de conserver ou de restaurer une moto. C'est un lieu de rencontre. Les vieilles connaissances se serrent la main et les nouveaux passionnés sont immédiatement intégrés à la conversation.

Le fait que l'événement occupe désormais deux halls en dit long. De l'entrée jusqu'au fond, c'est un véritable capharnaüm de motos, de cyclomoteurs et de tout ce qui s'y rapporte. Et oui, on y trouve aussi des engins à vendre. Parfois avec un panneau en carton sur le guidon, parfois avec un petit mot discret sur le réservoir. Ceux qui viennent avec une remorque ont généralement une bonne raison.

Cette onzième édition confirme que le monde des voitures classiques a encore de beaux jours devant lui. À l'heure où tout se doit d'être numérique et silencieux, Leek offre un espace où la mécanique reste tangible. Un lieu pour bricoler les mains dans la boue. Pour une technologie accessible. C'est ce qui rend un week-end comme celui-ci si précieux. Pas seulement pour acheter ou vendre, mais pour se rappeler pourquoi nous avons lancé cet événement.

Le Salon des motos et cyclomoteurs classiques aura lieu le samedi 7 et le dimanche 8 mars 2026, de 9h00 à 17h00 au Centre sportif de Leek, De Schelp 35 à Leek. L'entrée est à 9 € par personne, gratuite pour les enfants de moins de 13 ans, et le parking est également gratuit. Plus d'informations sont disponibles sur le site web. www.classicmotor-bromfietsbeurs.nl