Classiques en hiver

Bien sûr, il existe des classiques pour lesquels l'âge de la retraite est aussi triste que ceux qui pensaient garantir leur pension avec une politique d'usure: ils doivent simplement continuer à travailler. Ils n'ont même pas à s'en préoccuper. Parce que les classiques préfèrent conduire que de rester debout. Et comme chez les gens, l’exercice physique maintient leur forme physique à jour.

Presque tous les classiques sont maintenant - bien préparés pour l’hiver - en hibernation. Mais une telle hibernation peut se transformer en mauvais rêve ou en cauchemar. Avec un garage classique vraiment bien agencé, ce risque est pratiquement inexistant. Mais il existe un grand nombre de classiques dans le «stationnement semi-officiel». Et pour commencer: cela pourrait bien être votre propre garage.

Saviez-vous que les classiques garés avec une plaque d'immatriculation active ne sont généralement pas assurés avec les articles de garage? S'il est suspendu, alors il l'est. Il est donc logique de donner à la voiture classique une assurance incendie et vol en cadeau.

Bien sûr, l'incendie est toujours un risque, mais la possibilité que votre voiture classique soit kidnappée dans un garage rustique semble être considérablement plus grande que le risque d'incendie. Et c'est incroyable à quel point les voleurs sont brutaux aujourd'hui. Même les places des années soixante avec des garages au milieu des quartiers résidentiels ne sont pas sûres pour elles.

Si vous avez amené votre voiture de collection sous un toit, il est également utile de demander au garagiste quelle est l’assurance des voitures classées. Parce que les anciens hangars, les serres et autres installations de ce type peuvent fournir un abri, les gestionnaires de ces types d’abris voient souvent leur travail comme une source fondamentale de revenus. "Il suffit de le mettre là et voir". Pas de reçus, pas de supervision, pas d'histoires ... "Ah. Qu'est-ce qui peut arriver?" Beaucoup.

Le fait que certains de ces parkings soient assez profonds dans les différentes zones vertes et que le paiement des coûts de stockage - agréablement bas - vont de pair ne donne pas de points bonus pour la gestion des problèmes en cas de problème. Alors rappelez-vous: pas cher est (trop souvent) cher.

Mais peu importe comment et où vous avez placé votre classique: ne le laissez pas seul tout l'hiver. Enlevez simplement le couvercle et ouvrez les fenêtres / portes pour le laisser aérer. La couverture peut également valoir de l’or en la stockant dans une grange vide ou quelque chose du genre. Voyons si un couple de souris intelligentes n'ont pas créé de nid dans le filtre à air. Fermez à nouveau les portes et les fenêtres car elles peuvent également donner accès à toutes sortes d'animaux. Placer un mangeur d'humidité frais ne peut également pas nuire.

Nous ne parlions que de la housse de voiture. Regardez aussi cela lors de votre visite. Si cela a déjà été sorti du budget comme une blague, alors cela mérite également l'attention. Les housses de voiture doivent être «respirantes». Sinon, de la condensation se formera. Et si cette vapeur d'eau ne peut pas s'en aller, alors il mélange mal le vernis, le chrome et le métal.

Autre point d'attention: lors d'une visite hivernale, vous pouvez également jeter une dose de tueur d'éthanol dans le réservoir. Cela aurait dû être fait lors du dernier trajet. Et si vous conduisez ce dernier trajet avant le prochain arrêt sur essence Aspen, votre classique débutera à nouveau le printemps comme un charme. Et en effet: le nouveau printemps arrive déjà.