Des classiques spéciaux et des conditions météorologiques idéales dans le nord des Pays-Bas ont été les ingrédients agréables du succès de nombreux événements organisés le week-end dernier en Frise. Nous avons sélectionné deux événements dans lesquels deux des marques classiques les plus populaires aux Pays-Bas occupaient une place centrale: Leeuwarden goes Aircooled et Star Cars and Coffee à Surhuisterveen.
Pour commencer dans la capitale frisonne: en tant qu'origine organique et partie non officielle du festival très fréquenté de Fries Street, de nombreux propriétaires de Volkswagen à refroidissement par air ont réuni de nombreuses coccinelles, autobus et autres types historiques de VW au Oldehoofsterkerkhof à Leeuwarden. Un carré plein de VW originales ou personnalisées a montré une image colorée du passé riche et personnalisé de VW refroidi par air.
Quelque chose pour tous les passionnés de "Aircooled" le samedi 28 May
Il y en avait pour tous les passionnés. Du look T1 à l’un des derniers 1303 livrés aux Pays-Bas; des magnifiques campeurs T2s aux Beetles finement restaurés; du type 3 (Fastback) à Kübel: il y en avait assez pour allumer le feu sacré refroidi à l'air chez la personne intéressée. De 10 à 16 h 40, la VW était centrale. L'organisation avait les affaires bien organisées, l'homme intérieur se coiffait et l'atmosphère était très détendue.
Dimanche 29 Mai: Star Cars et café
Un jour plus tard, nous avons conduit à Surhuisterveen. Klaas de Poel a de nouveau organisé une Star Cars and Coffee très réussie dans ses bâtiments. De nombreux propriétaires de Mercedes-Benz et toxicomanes se sont rendus à l'endroit désormais familier du Fryske Wâlden. La part du lion de la collection du patrimoine «Das Haus» provient notamment des jeunes employés produits à Sindelfingen et à Brême. Les W201, W123, W124 et W126 ont rendu hommage à l’époque à laquelle ont été construites des Mercedes extrêmement robustes. De plus, la personne qui est venue à Surhuisterveen pour la vieille Benzen pouvait décorer de belles voitures. La fantastique Mercedes 220b (W111) de Jan de Haan côtoie un autre Heckflosse: un formidable 230 de la Baureihe W110. M. Bezema était également présent. Il avait apporté un 240 D 3.0 de 1976 qui a été restauré à la perfection, auquel s'est ensuite joint un autre exemplaire de ce type Diesel à cinq cylindres. Plus loin, une pagode et un 170 S de 1949 ont animé les bâtiments de Klaas de Poel, tandis que nous nous sommes attardés un peu plus longtemps avec un incroyablement beau coupé W114 E25: un 250 CE de 1971. Et donc il y avait plus à apprécier.
Des rencontres bien organisées avec le droit d'exister
Quoi qu’il en soit, l’intérêt suscité par les deux événements a prouvé que les voitures historiques Volkswagen et Mercedes jouissaient d’une large base de soutien au sein des supporters de plus en plus nombreux, qu’ils soient classiques ou jeunes. Et cet intérêt a été exprimé par le département frison du Beetle Club et par Klaas de Poel et ses compagnons lors de réunions bien organisées. Des événements qui méritent plus qu’une place permanente dans le calendrier des voitures d’époque.
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Nous avons un événement amusant telles activités sont effectuées dans de nombreux endroits en fait de la transpiration.http://friv.red/