Hiver… – colonne

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Ce n'est pas le cas que tous les conducteurs d'hiver sont durs. Certains cyclistes d'hiver sont des pigistes. Le genre de marginaux qui, comme les motocyclistes le faisaient autrefois, font du vélo parce qu'il n'y a tout simplement pas assez d'argent pour une voiture.

Pour rappel, une moto était un véhicule pour les perdants sans argent pour une voiture. Et une chose à la mode comme un side-car était pour le même genre de ventouses, mais le genre qui avait un être cher qui était négligent avec les jours sur son calendrier.

Sans parler du fait que la moto est beaucoup plus amusante que l'affaiblissement de la voiture. Mais quand même… Ce froid… Ce froid est gérable à environ moins cinq degrés. Les vêtements de moto se sont tellement améliorés au cours des dernières décennies. Ma combinaison thermique Husky est comme la maison de rêve de chaque sans-abri. Et les gants chauffants semblent être encore meilleurs que les poignées chauffantes. Mais l'importateur de gants électriques à qui j'ai parlé était si arrogant que j'ai commencé à penser à une chaise électrique. Mes bottes ont reçu des inserts Thermo de l'Action. En pratique rouler jusqu'à -5 est donc faisable.

Si les distances ne deviennent pas trop longues. Et seulement avec un éclairage à double musculature et des cornes anabolisantes. Après 65 milles à ce -5, j'ai la réactivité d'un récemment décédé. Comme dans "Que s'est-il passé ?" au lieu de "Que va-t-il se passer ?" Je sais par expérience à quel point ce genre de conversation peut être déroutant lorsque la question est posée à un ambulancier qui se tient au-dessus de vous avec inquiétude. Mais quand même : les hivers ne sont pas trop mauvais. La neige aussi. Et quand on attrape le tricycle pour prendre un bol d'air frais ? Faire la fête!

Quand il neige, vraiment neige, on s'appelle. Et donc il y avait à nouveau quatre side-cars prêts à partir sur la Veluwe, dont on vous dira dans 5 ans qu'il y avait un mètre et demi, deux mètres de neige. Une Guzzi avec seau Hollandia. La BMW GS avec Heelerspan se tenait avec arrogance avec des ailes surélevées au-dessus des pneus cloutés à côté de l'Oural et du Dnepr. Ces Russes ont surmonté leur désuétude avec de vrais pneus cloutés qui ont été marqués en Pologne lors d'un échange peu clair. Le Dnepr avec sa roue de side-car motorisée faisait un bruit d'enfer sur la surface de la route. Le propriétaire a heureusement rapporté qu'il avait finalement cessé d'entendre ses valves.

Nous avons trotté courageusement à travers les paysages les plus purs de Disney. La combinaison BMW a dû être tirée du bord deux fois et une fois d'un fossé. La corde de remorquage en polypropylène orange contrastait joliment avec la neige. Pendant la traction, les clous ont sauté avec colère du caoutchouc et ont bourdonné avec colère. L'huile qui s'échappait régulièrement de la roue motrice du side-car était également un joli contraste. Les chiens de cour aboyaient amicalement. Des bipèdes pionniers ont agité la neige fraîche en admiration devant notre héroïsme attachant. La roue motrice du side-car est tombée en panne et a été déconnectée.

Les doigts gelés se sont avérés moins douloureux que les mains froides. A cause du froid sur la vessie, nous connaissons maintenant la réponse à la question "Est-ce que la neige jaune existe ?". C'est incroyable le temps qu'il vous faut pour attirer votre plus petit ami derrière toutes les couches de vêtements, soit dit en passant. Après un arrêt à Garderen, qui a presque entièrement disparu sous les glaciers, nous ressortons en titubant plein de chocolat chaud et de doubles croques.

Là-bas, un couple clair Oma/Opa vient de mettre un petit-fils sur le Dnepr. Les adolescents et les adolescents qui le font sont disciplinés. Les petits-enfants s'en tirent. La grand-mère s'est également avérée être russe. Ukrainiens. « Oh, vous venez aussi de Russie. C'est zonte. Connaissez-vous Andrey Ruban de Tcherkassy ? Boire beaucoup de lait au chocolat le rend un peu faible. Andrew – Andrew – est une vieille connaissance. Il s'occupe d'anciens secrets d'État depuis l'effondrement du communisme. Google lui. La grand-mère joignit les mains devant sa poitrine impressionnante. Elle parlait avec l'accent d'une fille qui devait jouer un espion russe dans un film de James Bond.

« Oui, bien sûr que je connais Andrey, c'est le plus jeune fils de ma sœur aînée ! Il a aussi des motos ! Il habite à trente kilomètres de ma sœur. Et puis votre bouche se détache là-bas à Garderen. Trente milles, ce n'est pas beaucoup quand on parie sur une telle échelle. Nous venons de rentrer. Rencontre avec notre nouvelle grand-mère. Et si jamais nous sommes près de la sœur de grand-mère Irina, nous aurons un endroit où dormir. Aucun problème. Mais attendons de voir comment la guerre se déroule d'abord.

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Commentaires 15

  1. Aussi quelques années (dans un passé lointain) sur la moto pour travailler l'hiver. moto Honda xl 250 avec un plateau à l'arrière, fabriquée avec une batterie de 12 volts. déterminer la longueur par essais et erreurs. charger la batterie tous les trois jours, puis réchauffez-vous à nouveau les mains pendant trois jours. si la conduite était très glissante sur le bord de la route n377.

  2. Belle histoire encore ! Ils m'ont cru (encore) fou ce matin quand je suis arrivé à l'église
    glisser. C'était très glissant sur les routes pavées. Je suis organiste, donc je dois le faire. Je n'ai pas froid grâce à de bons vêtements, mais glissant est ennuyeux - bien qu'avec un peu d'expérience, vous puissiez le sentir plus ou moins. Donnez-lui parfois un peu d'essence pour voir si la vitesse est bonne et votre frein avant
    Ne touchez pas. Un side-car est trop cher pour moi.
    Les plus ennuyeux sont les pilotes 4w avec ces gros seaux et bassins qui commencent à rouler dans une courbe glissante juste derrière vous. Continuez les belles histoires!

  3. Quelle chronique cool encore Dolf !
    J'ai aussi fait de la conduite dans le gel. Même pendant des années. Tout a commencé en 1996. Le patron était à plus de 37 km dans le pays natal de Blauwtje. Les hivers ont testé tout le monde avec des journées à -12 degrés Celsius. Je n'ai pas été gâté par la présence d'une baignoire, ni par la circulation des poignées chauffantes. Aller travailler dans des vêtements thermiques et du cuir protecteur par le froid glacial n'était pas ce que vous appelleriez amusant. Une fois arrivé, je ne pouvais que difficilement mettre la béquille latérale en position de service. Une fois que j'ai trébuché, les doigts ont commencé à se dégeler douloureusement et ma bouche a pu parler à nouveau après quinze minutes. Au bout d'une demi-heure, Blauwtje a été poussé dans la salle des presses où il a été gardé bien au chaud derrière les presses avec des moules chauds toute la journée. Le démarrage n'a donc pas posé de problème. Et une fois de retour à la maison, la même chanson après la chute de neige m'a fait tout mettre en œuvre pour garder le côté peint vers le haut. Un mini tiret d'accélérateur a laissé la roue arrière tourner beaucoup plus vite que la route ne passait en dessous. C'était l'époque.

  4. autre pascal
    Ces plaques jaunes sont arrivées dans la seconde moitié des années 70. Mon premier nouveau vélo l'avait et j'en étais fier parce que tout le monde pouvait voir que c'était un nouveau vélo. Plaque d'immatriculation ancienne mais neuve.

    • C'est tout à fait exact Cees ; avec l'arrivée de la plaque d'immatriculation M, le bleu a disparu en 1977-78.
      Mais la plaque sur la photo est une plaque dite GAIK, et elle n'est venue qu'au tournant du millénaire en 2000.

  5. Un tricycle par temps froid et glissant est tout simplement très amusant.
    Ne freinez pas ; rétrograder et dériver dans le virage .. merveilleux.
    Rien que cette maudite saumure, ça rend vraiment votre monstre monstrueux..
    Et froid… eh bien… essayez de saluer votre petit ami avec des doigts froids…

  6. C'était comme ça dans les meetings de moto des années 70 en hiver, récupérer dans une grande tente militaire avec des pistolets thermiques au pétrole et boire ta tente à double toit et ton sac de couchage militaire en duvet avec une capuche et sortir de ta tente le lendemain matin avec une gueule de bois, oui tout allait mieux avant, eh bien ?? mieux 😂😂

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