Nous sommes dans un monde fantastique. Il y a des histoires dans le cercle classique que vous n'entendez dans aucune salle d'exposition. Ceci est la communication intégrale après un commentaire à propos de "quelqu'un qui a vendu de l'air essence en conserve".
Les liens étaient "l'Allemagne de l'Est, ce Wende et" quelqu'un du MZclub ou quelque chose du genre. Et grâce à quoi googler c'était le résultat. grâce à Dinant:
Bonjour Dolf
Désolé, je ne peux que maintenant répondre à votre courrier. J'ai eu un week-end MZ avec les participants de la liste allemande MZ où j'avais un scooter IWL de 1964, le Troll / 1, parmi de nombreux cyclistes MZ sur de petites routes. de haut en bas, les montagnes devaient être pleines.
Chez 14: 50 27-5-2014, Dolf Peeters a écrit:
> Chez Gerrit Kranenberg ici, j'ai entendu quelque chose sur les boîtes avec
> air bloc de l'est. Qu'est-ce qui se passe avec ça? Les vendez-vous? Me semble important
> actualités pour AMK.
Il a été mis en place il y a quelques années comme un projet quand un ami et moi avons acheté un grand garage où quelqu'un pensait avoir économisé un peu d'argent pour leur vieil âge. Mais le loyer du garage a été annulé à l’époque et tout a dû être retiré comme du vieux fer à repasser.
Après la chute du mur, ce monsieur avait transporté les motocyclettes MZ et les cyclomoteurs Samson de la RDA en Allemagne de l'Ouest. Bien entendu, les réservoirs contenaient encore de la véritable essence mélangée à de l’huile de lignite pour les moteurs à deux temps.
Et c'était exactement l'air que vous avez immédiatement senti lorsque vous êtes entré en RDA avant la chute du mur.
Même si vous aviez les yeux bandés, vous sentiez immédiatement si vous étiez arrivé du mauvais côté de la frontière.
Bien entendu, il fallait mettre de l'essence 2 temps moderne et contemporaine dans le réservoir pour pouvoir redémarrer les moteurs.
Lorsque le mur est tombé, l'huile de lignite était finie et l'air typiquement est-allemand était une chose du passé, littéralement au soulagement des habitants.
Lorsque j'ai desserré le premier bouchon d'essence de cette charge de deux-roues, tous les souvenirs me sont venus à l'esprit - depuis 1966, j'ai visité régulièrement la RDA - et c'est seulement à ce moment-là que j'ai réalisé les émotions fortes qu'un parfum peut provoquer.
J'ai réalisé une série de paquets de parfums 100 Ostduft qui ont été communiqués aux fans de deux-roues Oos-German - les pilotes MZ et Simson - et même aux fanatiques Trabant et tout a été vendu en un rien de temps.
C'était bien sûr une blague, mais une excellente occasion d'expliquer les particularités de votre loisir à des contemporains étonnés.
> Avez-vous un site?
J'ai installé le site Web dans un sortilège et un soupir, mais je ne le regarde pas en arrière depuis des années.
Je vais juste savoir s'il existe toujours ....
, 2takt, charbon hmmm de charbon, l'url était: mais ce site
Il ne me reste plus que tout, quelque part dans mes archives, mais ce sera tout.
il suffit de chercher. Dans 2004, il a été mentionné ici: http://www.schwalbennest.de/simson/richtige-mz-seiten-67024.html
Mais oui ...
De plus, j'avais planifié la prochaine série de pièces 100 et j'ai presque toutes les pièces devant elle, mais bien sûr, tout est passé entre les deux, ce qui était beaucoup plus important.
Rester à jerrycan avec du gaz est-allemand est aussi une question de recherche ...
Et si je vais commencer une nouvelle série dépend de l'intérêt et du temps que je peux y consacrer.
Bien sûr, ça reste une histoire forte quand même, vendre de l'air… ..
????
salutations
Dinant