C'est un concept largement utilisé. Notre section Verkeerd Afgelopen offre régulièrement un aperçu de la fin de ce qui était autrefois une belle voiture. Une voiture qui n'a souvent pas atteint son statut classique. Un véhicule qui aurait pu jouer un rôle au sein de la communauté du patrimoine motorisé: avec certains véhicules, tout va même mal.
Mode détendu des pièces
Le week-end dernier, nous avons vu un autre exemple de gloire complètement passée quelque part près d'Amsterdam. De loin, nous avons vu une plaque de fond, quatre roues, une suspension, un volant et quelques autres commandes faisant des tentatives désespérées pour préciser quelle voiture portait autrefois cette combinaison perdue. Et ces tentatives nous ont amenés à conclure qu'il s'agissait d'un scarabée des années XNUMX ou du début des années XNUMX. Aujourd'hui de plus en plus rare et toujours croissant en prestige et en valeur. Dans le cas que nous avons découvert, il n'a vraiment aucune chance de réapparaître sur le radar classique. Par exemple, la plaque inférieure et le tunnel central sont dans un état irrégulier. Le volant est inconsolable et ce qui était autrefois solidement allemand vissé à la sous-structure est maintenant dans un mode très détendu.
Peut-être quelques autres pièces
Vrai: même dans cet état, il reste encore quelques parties à sauvegarder. Pièces solides allemandes qui semblent survivre à toutes les tempêtes. Mais quelle que soit la tournure que nous voulons lui donner: il ne s'agira plus de la Coccinelle puisqu'elle a fièrement quitté le groupe d'usine à Wolfsburg. Étant donné que des millions de coléoptères ont été produits, est-ce regrettable? Nous le pensons Parce que chaque coléoptère est un hommage à ce qui a rendu possible l’industrie automobile. Base de la conduite automobile, conditions minimales pour passer efficacement d’un point à l’autre et élément de base pour la reconstruction. Ce ne sont là que quelques problèmes de base dans l’industrie automobile pour lesquels cette Beetle complètement perdue aurait pu rendre justice. Et surtout: nous ne saurons probablement jamais en quelle capacité cette Volkswagen a été construite. Avec cette VW c'est complet verkeerd afgelopen.
Je le veux! tellement fixe