En septembre 16, le Peugeot 504 était présenté par Peugeot Nederland et le Peugeot Club Nederland. Le domaine de Beukenrode à Doorn n’était pas seulement la base d’un grand événement pour le 50, âgé d’un an. Peugeot Nederland a également profité de l'occasion pour présenter le nouveau 504. Nous avons été parmi les premiers à rouler sur le nouveau venu de Peugeot aux Pays-Bas. La Peugeot 508 en liesse a été utilisée comme une contrepartie classique. La question clé: l'héritage de Peugeot et les nouvelles valeurs fondamentales de la marque française vont-ils de pair? Nous vous donnerons la réponse dans un diptyque.
Nous commençons avec le jubilé. Aujourd'hui, le Berline impressionne à bien des égards avec son grand et charmant parvis, sa belle partie centrale et son arrière frappant. L'adepte Peugeot Wim Noorman met sa Peugeot 504 Berline 1973 à disposition pour la presse. Wim nous donne des instructions sur les propriétés spécifiques de sa voiture. Une Peugeot 504 nous est loin d'être inconnue, en même temps la longue carrière (européenne) de cette Wonder on Wheels se caractérise par des modifications constantes. Un exemple? Pieter Fokkema et moi sommes allés à Doorn avec son Berline 72 magnifiquement conservé et au volant. La copie de presse de Wim est une 73 - avec changement de plancher, console centrale et frein à main - contrairement à la Peugeot 504 de Pieter - entre les sièges. Cette façon de servir garantit une expérience d'interaction différente. La base des deux voitures montre bien sûr de nombreuses similitudes. Pour le garder avec le '73 -er Peugeot 504: cette voiture est aussi le surnom tout le monde est ami avec des traits bizarres complètement adapté. De plus, la Peugeot 504 convient également à une utilisation quotidienne dans la 2018.
Ergonomie idiosyncratique, patine agréable
La berline Peugeot 504 de Wim est dotée d'une agréable patine, d'un toit ouvrant magnifique, de jantes jolies Dunlop et d'un tout nouveau MOT. Il a également reçu un traitement technique et conservateur. Ce travail a été terminé juste avant l'événement 50 de l'année 504. "Seul le réglage du carburateur peut encore être amélioré", explique le propriétaire. "Et la boîte de vitesses peut être commutée correctement avec le bon sentiment." Nous sommes sur la route avec la Peugeot 504. L'intérieur rangé offre une belle liberté de mouvement et le siège renforce le statut de voiture de voyage du Français. Incidemment, il devient vite évident que Peugeot avait également sa propre vision en ce qui concerne le placement de divers instruments de commande avec cette 73-er Peugeot 504. Au départ, le soussigné se trompe parfois. L’interrupteur situé à gauche est régulièrement considéré comme un indicateur de direction. Cependant, il est assis à droite, ce qui nécessite une accoutumance, mais qui finit par s'installer dans le système du conducteur.
Plaisir confortable
En parlant d'automatismes: cette Peugeot 504 est également très facile à contrôler. En tournant le grand volant, la Peugeot change de direction très facilement et peut être placée. Cette belle caractéristique coïncide avec la manipulation solide. La suspension et l'amortissement divisent les tâches entre confort et robustesse de manière parfaite et harmonieuse. La Peugeot 504 s’incline quelque peu dans le virage et cela donne l’occasion dans cette agréable expérience française du passé. Le freinage ne coûte aucun effort à la Peugeot 504. Ils font leur travail avec beaucoup de confiance. Les petites routes sinueuses et les digues deviennent ainsi un plaisir confortable. Tout de suite montre la stabilité du parcours de la Peugeot. Il ne rétrécit pas et laisse un sentiment de sécurité rassurant. Ce fait laisse la place à la Peugeot 504 pour pouvoir allumer et éteindre concentré. Accoupler délicatement et actionner le levier avec une main un peu ferme: c'est le remède contre les engrenages. Les courses du levier de vitesses sont accessoirement courtes, et c'est un bel effet secondaire.
Éclat historique
Dans tous les cas, la Peugeot 504 se prête à un style de conduite décontracté. Pourtant, le moteur de 1.971 cm504 (comme nous le savons par expérience) montre essentiellement un potentiel plus que suffisant pour atteindre des accélérations de vitesse acceptables. Dans la Peugeot de Wim, nous ne mettons pas ce test à la somme. Désormais, nous apprécions particulièrement les propriétés de tourisme de la Peugeot 504. Le sourire est difficile à obtenir. La Peugeot 504 est un gentleman modeste, qui reçoit un véritable respect en cours de route. Nous sommes heureux de constater que cette voiture n'a pas du tout perdu son éclat historique. En fait, vous ne voulez pas du tout sortir de la Peugeot 508. Mais nous sommes très curieux du nouvel atout de Peugeot: la nouvelle 2. Nous nous préparons pour le passage au cub de Peugeot, et dans la partie 508 vous pourrez lire si la XNUMX est un Peus dans la meilleure tradition de la marque. Vendredi prochain, nous vous dirons tout à ce sujet.
