Dans le passé, jusque dans les années 1970, il n’était pas rare de rendre les moteurs diesel résistants à l’hiver en mélangeant un peu d’essence au diesel.
Avec nos classiques, nous ne le ferons plus souvent, ou vous devez être un passionné de conduite hors route qui célèbre les week-ends de camping dans les Ardennes enneigées avec son Laro ou sa Toyota.
ESSENCE EN DIESEL (comme protection hivernale)
Dans le passé, il y avait parfois une raison d'ajouter de l'essence au diesel ou de le permettre (à l'aveugle) dans certains cas. Certains constructeurs automobiles ont recommandé d'ajouter de l'essence au diesel, même en hiver, pour améliorer la protection contre le gel. En conséquence, le point éclair du gazole est inférieur aux normes légales!
La technologie des moteurs diesel les plus modernes ne permet plus de mélanger le diesel à l'essence. Cela a tout à voir avec le fait que, du fait du mélange avec de l'essence, le diesel devient trop pauvre et que les systèmes d'injection de carburant, qui sont également lubrifiés par le diesel, sont détruits!
Une quantité insuffisante de carburant diesel endommagera presque certainement le moteur. Ceci est indiqué par les constructeurs automobiles eux-mêmes et ils interdisent fortement l’utilisation de diesel mélangé à de l’essence, quelle que soit sa teneur.
Vous comprendrez qu'il existe des types de moteurs diesel (plus anciens) qui ne seront pas directement endommagés par ce mélange de carburant. Cependant, il faut des connaissances pour pouvoir évaluer cela, rendant impossible la création d'exceptions pour certains types. C'est pourquoi nous déconseillons fortement d'autoriser le mélange de carburant diesel, consciemment ou inconsciemment, dans aucune proportion.
Concrètement, cela se résume à ceci: si quelqu'un a reçu de l'essence dans son réservoir de diesel, il devrait immédiatement faire appel à un organisme professionnel, tel que le concessionnaire ou un service d'urgence, et ne pas conduire ou démarrer plus loin.
Un souvenir du passé en guise de conclusion: autour de 1965, le voisin voulait démarrer son bulldozer au puits de l’hiver. Il a versé beaucoup d’essence dans le filtre à air et a allumé le moteur. Il a commencé immédiatement, a fait un tour rapide comme une Ferrari enthousiaste et a finalement donné le tuyau à Maarten ...
Alors, adeptes des Ardennes: n'utilisez pas d'essence dans les moteurs diesel!
Amoureux
Dans le passé, jusque dans les années 90, il n’était pas inhabituel d’hiverner des moteurs diesel en mélangeant de l’essence à de l’huile diesel. Le problème était que le gasoil s'écaillait dans les tuyaux et les filtres. Ce problème a été résolu par les sociétés de production il ya quelques années 20.
Si, de nos jours, vous souhaitez également prendre la route pendant les mois d'hiver avec votre oldtimer à moteur diesel (assurez-vous de respecter les règles de taxation de la planche de votre titulaire), vous mélanger n'a plus aucun avantage. Au contraire, seuls les inconvénients. Le gasoil devient trop pauvre (peut «couper» dans certaines parties de la pompe d'injection) et peut s'enflammer trop tôt (sorte de cognement). Vous penserez; avec un classique pendant les mois d'hiver, ne sont-ils pas dans le garage avec une couverture sur eux? Non, il y a encore ces pilotes de rallye, camions et 4 × 4 qui veulent juste se promener dans les Ardennes par exemple!
Si vous avez (accidentellement) fait le plein de carburant dans le réservoir de diesel de l’ancien, vidangez le carburant ou mélangez-le avec du carburant diesel jusqu’à atteindre un ratio 80% diesel et 20% essence. Ou appelez un service d'urgence. Un souvenir du passé en guise de conclusion: autour de 1965, le voisin voulait démarrer son bulldozer au puits de l’hiver. Il a versé beaucoup d’essence dans le filtre à air (fonctionne comme un StartPilot avec nitro!) Et a démarré le moteur. Il a commencé immédiatement, a fait un rapide tour comme une Ferrari enthousiaste ("pelt" comme un fou) et a finalement donné le tuyau à Maarten ... (où. Des trous dans le fond des pistons, portant des obus, des bielles pliées!)
Alors, adeptes des Ardennes: n'utilisez pas d'essence dans les moteurs diesel!
MVG Marine
Merci pour votre contribution et amusez-vous dans les Ardennes!
Dolf Peeters / AMK