Peu importe à quel point nous sommes nostalgiques et sans hâte: pour la plupart d'entre nous, la moto doit être un peu dynamique.
Royal Enfield a déjà donné la croix à la belle Continental GT, et ACE a maintenant le set de réglage Fireball pour les anciens pistils anglais.
L'ensemble se compose d'une culasse usinée avec un débit bien meilleur et de barrières thermiques en céramique dans la chambre de combustion et le canal d'échappement. Cela garde la tête beaucoup plus froide et la chaleur à laquelle elle appartient.
Le nouveau piston est plus épais que 3 mm, les arbres à cames sont assez chauds, mais très convenables. Une bielle Carrillo est la connexion entre le vilebrequin et le piston.
Il y a un carburateur à glissière plate Mikuni TM32 pour l'alimentation en gaz à bord
Le kit a été créé par ACE Engineering LLC et ce club appartient à un groupe Yahoo: groups.yahoo.com/neo/groups/AcePerformanceBullets/info
Nous avons décalé les prix des pièces et venons ex. carburateur et échappement sur un tel dollar 1500. Ce n'est pas grand chose pour un Bonnie Beater