Désignation du type utilisé

Il y a des moments comme celui-là, en tant qu'amateur classique, vous pouvez songer à taper un nom. Cela peut arriver, par exemple, lorsque vous êtes derrière un Seat Toledo dans les embouteillages. Il a été introduit dans 1991. Où avez-vous rencontré ce nom dans le monde de la voiture au moins?

Puis le penny tombe au Triumph, du Tolède qui a vu le jour avec 1970 ... Au fait, c’est en fait une merveilleuse petite voiture où rien de négatif ne peut être rapporté au-dessous de la ligne. En tant que fabricant, vous prenez un pilote de roue avant de votre chaîne de production, vous le transformez en pilote de roue arrière, vous prenez l'avant d'une autre voiture de la chaîne de production et vous mettez d'autres phares à l'intérieur. Vous avez «quelque chose de nouveau» pour relativement peu d'argent ... u - aujourd'hui - malheureusement - très rarement ou plus jamais dans la rue. Dans les milieux enthousiastes, l'enthousiasme pour une telle chose est totalement nul. En fait un peu de honte?!

Dans le prochain embouteillage, vous êtes soudainement derrière une Kia Rio. Cela fera-t-il aussi sonner (doucement)? En 1975, cette désignation de type a été appliquée à la Panthère rio, une voiture de luxe basée sur le Triumph Dolomite. Une voiture relativement inconnue dans notre pays, car elles n'ont pas été livrées aux Pays-Bas. En Grande-Bretagne, il est lent et voué à l'échec. Un tel appareil coûtait plus de cent pour cent plus cher que le Jaguar V20 le plus cher ... À quel point faut-il être fou en tant que fabricant pour voir le "futur" dedans ...?

Et puis vous arrivez soudainement à l'un des salons classiques Humber Imperial contre. Dans la rue, vous les voyiez de temps en temps et vous ne les voyiez plus du tout. Les indications ont été utilisées par Humber pour la première fois sous 1939, un an avant le déclenchement du 2^e Guerre mondiale. Le type revit à 1964 - la marque noble faisait depuis partie du groupe Rootes, son retour. La version la plus chère de Humber. En 1967, le rideau est finalement tombé. Imperial, vous associez immédiatement cela avec Chrysler, peut-être le modèle de 1990? Le constructeur automobile américain pouvait déjà fournir un Imperial en 1926. Puis encore dans 1954. Et il y a encore des noms de caractères qui ont commencé une seconde vie. Considérez la Ford Escort ... Contrairement à ce que beaucoup de gens pensent, Ford l'utilisait dans les années 1950 pour une break basée sur la Standard (la version la moins chère, les portes 2 Anglia et 4 Prefect ...